(1)打桩阻力过大不易贯入
这由两种原因造成。一是在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩,桩的阻力过大;二是钢板桩连接锁口锈蚀,变形:致使板桩不能顺力沿锁口而下。对种原因,需在打桩前对地质情况作详细分析,充分研究贯人的可能性,在施工时可伴以高压冲水或振动法沉桩,不能用锤硬打;第二种原因,应在打桩前对板桩逐根检查,有锈蚀或变形的及时调整。2、土钉墙支护天然土体通过钻孔、插筋、注浆来设置土钉(亦称砂浆锚杆)并与喷射混凝土面板相结合,形成类似重力挡墙的土钉墙,以抵抗墙后的土压力,保持开挖面的稳定。还可在锁口内涂以油脂,以减少阻力
(2)钢板桩向打桩方向倾斜
在软土中打板桩时,由于连接锁口处的阻力大于板桩周围的土体阻力,形成个不均衡力,使板桩向前进方向倾斜.这种倾斜要尽早调整,可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击,或可以改变锤击方向。12m长度的钢板桩,一般用350及以上,8m和16m不是常规的型号,国内一般是9m和15m。当倾斜过大,靠上述方法不能纠正时,可使用特别的锲形板桩,达到纠偏的目的。
(3)将相邻板桩带入
这种现象常发生在软土中打板桩,当遇到了不明障碍物,孤石或扳桩倾斜等情况时,
板桩阻力增加,便会把相邻板桩带人。可以按下列措施处理:
a、不是一次把板桩打到标高,留一部分在地面,待全部板桩人土后,用屏风法把余下部分打人土中。
b、把相邻钢板板桩焊牢在一起。
c、在连接锁口上涂以黄油等油脂,减少阻力。
d、运用特殊塞子,防止土砂进人连接锁口。
板桩被带人土中后,应在其顶部焊以同类型的板桩以补充不足的长度。
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基本介绍
建筑模型(architectural model)是建筑设计及都市规划方案中,不可缺少的审查项目。
建筑及环境艺术模型介于平面图纸与实际立体空间之间,它把两者有机的联系在一起,是一种三维的立体模式,建筑模型有助于设计创作的推敲,可以直观地体现设计意图,弥补图纸在表现上的局限性(见建筑制图)。保证其安全时候才可以进行下一步的工作,在进行作业的时候因为会使用到吊车作为辅助,因此使用地面要保持平整,防止翻车事故的发生。它既是设计师设计过程的一部分,同时也属于设计的一种表现形式,被广泛应用于城市建设、房地产开发、商品房销售、设计与招商合作等方面。
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