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临边防护
1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。
2、防护栏杆由2道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2m，下横杆杆离地高度为0.6m，立杆总长度1.7m，埋入地下0.5m，立杆间距2m。
3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。
4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20cm，基坑一侧按刷坡设4m宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”“当心坠落”等禁止、警告标志。
5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3m范围警戒线，基坑戒线内严禁堆放一切材料。
6、基坑施工必须按要求进行，具体临边防护要求按“三宝四口五临边”的管控要求执行。
7、基坑开挖深度超过2m时，建议在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。
8、挖掘机的履带前端到挖掘坑边宜保持1.5m距离，渣土车始终在挖掘机的后方等待装土，离边坡保持6m以上的距离，以消除由于施工机械作业对桩与边坡产生的侧向挤土压力。遇特别软弱部位时，机械应铺钢板行走。
9、挖掘机一次性挖至基底及边坡应预留150mm厚土层，再采用人工清底、修坡、找平，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。
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强夯施工的特点有哪些
众所周知工程建设采用强夯机作为地基施工的基础，已经成为了现如今长期施工和提高加工效率的重要方法，而强夯施工的方法提高了装置的冲击力，能够有效的提升机械传动的质量，让施工的效率和施工的品质得到整体的提升，而强夯施工作为一种独有的施工模式本身也具备这些方面显著的特点。
1.启动能力更加稳固，操作更加快捷
在目前我国强夯施工设备的不断改进之下，其机械传动的起动机装置满足了各方面工程的基本需要，而强夯施工价格和各方面的模式已经成为了现今强夯施工设备的显著特点，在其装置的应用之中能够以较小的重量吊起较重的行垂，其本身的启动模式更加稳定，以更好的加固工艺维持了其重叠性和夯实的位置。基于这种强夯施工稳定的结构和相应的施工模式，实现了有效的启动和相应能源的控制，确保其操作的顺畅性和安全性。
2.本身的压力值和夯实能力
就目前我国强路施工的模式和相应的机械装置可以发现，强夯施工的通常具备圆形的底面形式并且按照土质型号实现了不同的压力，我国湖北强夯施工对本身装置地面的排气孔和相应的透气装置更加稳定，能够及时的进行压制和更好的处理，让这种强夯施工能够拥有更好的执行基础，并且保证夯实的能力更加稳定。
总而言之强夯施工作为一种强大的处理方式本身的工艺模式和相应的技术指标适应了不同地区的环境，而人工土地地基复杂的环境用这种强夯施工的方法，更需要关注这种施工模式的安全性，通过地基强夯施工的模式及时的进行技术调整，让这种强夯施工的产品和相应地基建设的质量更加稳定。
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碎石桩的质量检验：
对饱和粘性土应待孔隙水压力基本消散后进行,间隔时间不少于1-2周,对其他土可在施工结束后3-5天进行。
碎石桩的施工质量检验采用单桩荷载试验。检验数量为桩数的0.5％,且不少于2根。对桩体采用静力触探或动力触探进行随即检验，对桩间土可采用标准贯入，静力触探或动力触探等方法进行检测，检测数量不得少于孔桩总数的2％，以满足设计要求。
碎石桩地基通过质量检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时既不小于180Kpa，方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1厘米，坡脚水平位移率每昼夜不大于0.5厘米。若有异常，应停止或暂缓填筑。
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安全技术有针对性、现场内的各种材料施工设计，须按施工平面图进行布置，现场的安全、卫生、防水设施要齐全有效。
要切实保证职工在安全条件下进行作业，施工在搭设的各种脚手架等临时设施，均要符合国家规程和标准，在施工现场安装的机电要保持良好的技术状态，严禁带“病”运转。
加强对职工的安全技术教育，坚持制止指挥和作业，凡进入施工现场的人员，须戴安全帽，高空作业应系好安全带，施工现场的危险部位要张挂安全色标、标语或宣传画，随时提醒职工注意安全。
严肃对待施工现场发生的已遂、未遂事故，把一般事故当作重大事故来抓，未遂事故当成已遂事故来抓。对查出的事故、隐患，要按照“四不放过”原则进行处理，并做到抓一个典型，教育一批的效果
以上信息由专业从事碎石挤密桩施工队的精诚建业地基于2024/7/12 11:46:02发布
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