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由于桩体是用松散状态的素土（黏性土或黏质粉土）、灰土经夯实而成，桩体的夯实质量可用土的干密度表示，土的干密度大，说明夯实质量好，反之，则差。桩体的夯实质量一般通过测定全部深度内土的干密度确定，然后将其换算为平均压实系数进行评定。桩体土的干密度取样：自桩顶向下0.5m起，每1m不应少于2点（1组），即桩孔内距桩孔边缘50mm处1点，桩孔中心（即1/2）处1点，当桩长大于6m时，全部深度内的取样点不应少于12点（6组），当桩长不足6m时，全部深度内的取样点不应少于10点（5组）。桩体土的平均压实系数λc，是根据桩孔全部深度内的平均干密度与室内击实试验求得填料（素土或灰土）在优含水量状态下的大干密度的比值，即λc＝ρd0/ρdmax，式中ρd0为桩孔全部深度内的填料（素土或灰土），经分层夯实的平均干密度（t/m3）；ρdmax为桩孔内的填料（素土或灰土），通过击实试验求得优含水量状态下的大干密度（t/m3）。
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地基处理的宽度应超过基础边缘一定范围，主要作用在于增强地基的稳定性，防止基底下被处理土层在附加应力作用下产生侧向变形，因此原天然土层越软，加宽的范围应越大。通常按压力扩散角θ＝30°来确定加固范围的宽度，并不少于（1～3）排桩。
用柱锤冲扩桩法处理可液化地基应适当加大处理宽度。对于上部荷载较小的室内非承重墙及单层砖房可仅在基础范围内布桩。
对于可塑状态黏性土、黄土等，因靠冲扩桩的挤密来提高桩间土的密实度，所以采用等边三角形布桩有利，可使地基挤密均匀。对于软黏土地基，主要靠置换。考虑到施工方便，以正方形或等边三角形的布桩形式为常用。
桩间距与设计要求的复合地基承载力、原地基土的性质有关，根据经验，桩距一般可取1.2m～2.5m或取桩径的（2～3）倍。
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湿陷性黄土地质，特别是粘质黄土以及硬塑性粘质黄土、且含有姜石等坚硬的土质地层，湿陷性黄土是一种十分特殊的土质，属于砂壤土的范畴，但其性质又与砂壤土有所不同，在天然状态下具有肉眼能看见的大孔隙，天然剖面呈竖直节理、颗粒粗，土质干燥，颜色在干燥时呈淡黄色，稍湿时呈黄色，湿润时呈褐黄色；吸水及透水性较强，塑性粘聚力差，不易粘结，土样浸入水中后，很快崩解；在干燥状态下，有较高的强度和较小的压缩性；遇水后土的结构迅速破坏发生显著的附加下沉，产生严重湿陷；因此，该种土体材料不能直接作为建筑物的地基，在黄土地区建筑房屋时，应对湿陷性黄土地基有可靠的判定方法和的认识，并采取正确的工程措施，防止或消除它的湿陷性。
传统施工通常采用锤击沉管成孔、振动沉管成孔以及冲击成孔的挤密桩施工方法，具有成孔深度小、速度慢、质量差、施工时垂直度不易控制，且施工振动大、噪音大的缺点，而且成孔成本高。
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施工注意事项
在确定各种施工工艺前应进行成桩工艺、桩身材料配合比、地基加固效果有关试验工作，以证实水泥土挤密桩方案的可行性并取得合理施工参数。
松动层的预留：应在基顶标高以上预留0.5m—0.7m松动土层，待成孔和桩孔回填夯实结束后，将其挖除。
原材：土料中有机含量不得超过5%，不得使用挖出的砂土，土料中不得含有砖块、瓦砾、生活垃圾、杂土、和粒径不得大于15mm，含水量应接近含水量；水泥为普通硅酸盐水泥，保证有效期内使用。
桩顶保护桩长不应小于0.5m—0.7m，该段应在做垫层前由人工清除，禁止使用挖掘机清除桩头，基高以上0.5m宜采用人工开挖，防止桩端头断裂。
结论
水泥土挤密桩广泛应用在地基处理及高速公路的路基中，提高了地基承载力，复合地基承载力达到300kpa以上，达到控制工后沉降的目的。
以上信息由专业从事山西素土挤密桩施工报价的精诚建业地基于2024/6/26 11:53:20发布
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