射流风机的五种保养方法
射流风机主要用于公路及铁路隧道的纵向通风系统，风机一般悬挂在隧道顶部或两侧，不占用交通面积，不需要另外修建风道，土建造价低，是一种很经济的通风方式。做好关于射流风机保养的方法如下：
1、射流风机每月至少要运行一次，以使电机轴承润滑良好。
2、定期加注润滑油脂，一般每12个月注油一次，润滑油脂为美孚宝力达ＥＭ，注油量为每个轴承150克。注油可用加油枪从风筒处注油嘴注入，先将位于电机端盖正下方的放油口打开以排出废油。如遇轴承缺油，应查清原因，随时补充。
3、定期检查射流风机的各部位联接螺栓，不得松动，一旦松动，弹性垫圈必须更换再锁紧。
4、定期检查射流风机的轴承,(前后轴承均为NSK-6311/Z2)在停机时拨动叶轮，细听轴承有否松动与干碰擦响声，如有应及时排除。
5、定期检查射流风机的运转情况，不得有碰擦、松动等声音，如有应检查排除，对振动变大要查清原因给予排除
一、 风机的用途及工作原理：
SDS系列射流风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中，一般在隧道中每隔一段距离，在顶部或两侧悬挂几台风机，当风机工作时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，经叶轮做功产生较高推力后，由风机出口高速喷出，如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推动隧道内的空气一起向前流动，当经过一段距离，风速降至一定值时，下一组风机则继续工作，这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气的通风目的。消声器在运输中不能受到损坏或受潮，充填的消声材料不应有明显的下沉。
二、射流 风机的安装、运行、维护：
SDS射流风机的安装，需要在隧道前期施工时，将两块厚20mm,宽200mm,长度为a（见表）的钢板埋入混凝土衬砌内，其中心线距离为“A”，其他工作由本公司按图所示方法负责完成。也可根据用户要求，另行设计。射流风机在安装时，不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。射流风机连接件焊缝部位的防腐处理的要求：清洁焊缝部位，气刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色环氧树脂漆，漆层厚度≥60μm。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行，否则将增加风速损失。
射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组，选择高速档或低速档。
射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源，如直接启动一般间隔120秒。
射流风机正反向换转射，应等叶轮完全停止后再接通电源。
射流风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净，可根据污染情况，定期擦试风机外表面。
安装区间电控室,一致掌握和治理
安装区间电控室，由港口电控室为隧道风机供电，一致掌握和治理 。若设正在区间内的隧道风机距近港口电控室的间隔0.08km≤L。其供电电压丧失能够满意风机的发动请求。其预埋件的偏差应不大于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于10mm，标高小于±10mm。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔0.15km≤L
隧道风机任务时，含尘气旋中尘粒与气体分两相活动，气体从隧道风机出口向入动时偏偏转90度，因为尘粒存正在动量，品质较大的尘粒进入流道后减速向叶片了作面与后盘的接壤处、叶片任务而活动，也有大批的尘粒向叶片非任务而活动。粉尘粒子进入隧道射流风机叶轮后与壁面彼此作用，正在离心流道的出口海域和整个轴向流道内，根本上是正在气旋的夹带及本身弹性的穿竞争用下以非零攻角碰撞壁面，而后又弹起进入流道内，那样惹起崖壁而资料的磨损是垂范的冲蚀磨损；这时，流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后，由出口高速喷出。
以上信息由专业从事天津射流风机批发的津鼓风机于2024/7/13 10:44:06发布
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