近几年来，各地物流行业案件呈上升趋势，涉案金额也令人触目惊心。现在给大家扒扒有哪些。
一、司机接打电话骗到市场易
司机初到一地、受到高运价、急于配货返回，随便接到电话就去签合同、被到没有信用保障的地方订货，被骗或信息费。
注意事项
司机应选择有规模实力、有诚障的市场配货。
第二 司机要了解发货人身份以及验证真实的。
第三 司机需要在客服中心进行配货公证，即使司机被骗也可由市场管理方进行首赔付。
席位次或者与不熟悉的货主发货被骗，司机放车过去在高速路或中途或在装货地被追加信息费，更改合同，司机未告知席位直接付信息费，到达装货地后发现根本没货、没厂、没人，放空。
货主骗货
从配货市场A调车席位中了解一票货源信息，接着向B调车席位说要求调车，从而获取一司机的车牌，再到A调车席位将司机的车牌号码报出，并给了自己的，A调车席位问和在哪里，说在车上。席位认为有时司机帮车主来找货不带很正常，仅验证了，信息真实。让B调车席位订的司机将货拉到地点卸货，等货主找货报案时，去卸货地点查探，货物已经被转卖。
、订货时一定要严格查验、、。(司机和车主两人)
第二、说服货主购买货物运输保险，正确规避信息商户的责任风险，防止。
3、提高搬运活性。物品放置时要有利于下次搬运，在装上时要考虑便于卸下，到达入库时要考虑便于出库。还要创造搬运的环境和使用易于搬运的包装。活性化原则，这里所说的活性化是指"从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度"。如果容易或适于下一步装卸搬运作业，则活性化高。如仓库中的货物散乱摆放，与整齐堆码的差别；货物分散状态与堆码在托盘上的差别等。 4、合理利用机械。过去由于装卸作业高度差太大，人力操作难度很大。
近年来，随着我国寄递行业的快速发展，利用寄递渠道实施
的案件呈现大幅上升态势，国家安全监管部门越来越重视寄递安全，不断加强对邮政快递行业安全监管力度，并强制要求快递行业寄递活动实行实名认证，即“寄件人在寄件前必须完成实名认证工
作”。同时，根据《中华人民共和国反法》、《邮件快件实名收寄管理办法》等相关法律法规的要求，寄件人需要配合物流运营单位完成寄递客户实名登记。为进一步严格落实国家部委政策及相关法律法规要求，保障您的
快件寄递安全平稳运行，
以上信息由专业从事物流运输专线的佳兴天宇物流 于2024/6/15 9:41:32发布
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