嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声
连续不断的嘶嘶声或嘎嘎声并且随着发动机转速的提高而增大,通常意味着辅助传动机构的轴承缺油。借助于听1诊1器,你可以进一步查听这些噪音。然后卸掉传动皮带,用手转动怀疑有故障存在的部件。为了保证无级变速带盘组在两个极限位置时V带不至于扭曲过大,在收割机的行走无级变速器控制油缸上,装有限制无级变速带盘组两个极限位置的调整装置。如果转动困难或声音粗糙刺耳、发出格格声,不要犹豫,要么更换轴承,要么更换相应部件。但要注意的是:每次更换辅助传动机构的部件,一定别忘了更换皮带张紧轮和自动张紧装置。
如果随着发动机转速的升高,连续不断的咆哮声逐渐地变为呜呜声,表明相应的轴承将很快失效。重复上述试验,在关键时刻避免系统灾难的发生。
国外带式输送机技术的现状
国外带式输送机技术的发展很快,其主要表现在2个方面:一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化,如高倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型;另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展,尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向,其核心技术是开发应用了带式输送机动态分析与监控技术,提高了带式输送机的运行性能和可靠性。国外己经使用或己经进行设计的几条典型长距离带式输送机输送线。选用驱动滚筒直径D的原则是:多层芯输送带采用机械接头时,D≥100i,mm(i为帆布层数)。
输送机的头、尾滚筒与组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者 由平行变成槽形,输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。过度段长度越小附加的拉应力越大,使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损,由此输送带过早地出现疲劳现象,甚至造成输送带边缘拉断。在维护收割机时,应认真检查调整轴承间隙及无级变速器叉架和叉架杠杆轴的间隙。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率,过渡段长度不应太小。对于纤维芯输送带,过渡段长度取为托辊间距的1.3倍;由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0.2%,过渡段长度按公式L≥2.67cc B计算,其中B为带宽,m;d为托辊成槽角,rad。如果L值比承载托辊间距大得多,应在滚筒与组承载托辊之间,安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组,以防带垂和洒料。
给料装置的结构合理与否,很大程度上决定着输送带使用寿命。为了减轻物料对输送带的磨损和冲击应力,设计选用给料装置的技术要求f-1是:物料给到输送带上的速度大小和方向应与带速近似一致;尽量减小物料的落差,特别是要防止大块物料从很高处直接下落到输送带上;在给料装置内部应使物料形成自由的连续物流,并能使物料以正确的形状均匀地装到输送带中部,不允许有物料堆积和洒料现象;尽可能先将粉料和细块卸到输送带上形成垫层,然后再装块料。所以,也就是说您使用输送带的环境是什么样的,那么在购买输送带的时候就要针对性的购买一些适用的,这样输送带在使用的过程当中才能够更好的进行运作,而且能够有更好的使用寿命。在装载点还应设置缓冲托辊组,以减小物料对输送带的冲击力,给料漏斗的安装位置必须保证物料落到两组缓冲托辊组之间,而不是落在某一组缓冲托辊上。
以上信息由专业从事蛇皮纹输送带供应的景天传动于2024/8/13 3:03:02发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/jingtian2018-2800699464.html