电动平车低压轨道系列电动平车相比于其他系列平车,主要具有使用频率高、工作时间长,使用寿命长和运行距离不受限的有限。电动平其主要是将380V交流电后接到轨道上,再通过取电装置将电流引入到车载电=气箱的。为保证该系列电动平车安全稳定地运行,公司不仅自主开发了绝缘轮和轨道绝缘处理安装技术保证车身电器的安全性,还对取电技术不断完善与改进。保证低压轨道供电的稳定性,根据电机碳刷原理,使用-种取电碳刷安装在车轮附近的边板上,通过碳刷头与车轮摩擦取电。弥补了单- -取电柱取电的技术弊端。取电与碳刷共同取电技术,可以很好的保证低压轨道车的电力载入。低压轨道系列车可以在S型轨道、弧形轨道及高温场合使用。电动平车其主要原理是将取电柱安装在电动平车的一端， 使取电柱依靠内部芯棒的自重压紧下边的黄铜碳刷与轨道车运行钢轨表面摩擦取电的。这种技术的弊端在于实际工作环境中,钢轨安装平直度有差异,钢轨表面易产生锈迹或腐蚀等影响了取电的稳定性。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装，资质齐全的规范化企业，公司注册资金五千万元，占地面积40余亩，新建两个15000平方的标准化生产车间。耐高温型分体式轨道平车是由动力车部分和无动力平板车两个部分组成，中间通过销轴连接。动力车为装有驱动和控制系统的操作部分，工作时将无动力平板车推到工作环境中，通过人工或自动装置拔掉连接销，将车头开走，可实现车身和车头分离，等工作完成后再将动力车开进去将做好的工件牵引出来。这种分体式轨道平车方案有效避免了高温等特殊的环境对电机和电器的伤害。被广泛的应用在高温的烤漆房、喷漆房、喷砂房等特殊工况的场合。
电动平车安装时看到的焊接夹渣是哪来的
在电动平车车间工作的时候会发现有时候电动平车安装时可以看到一些夹渣问题，这些焊接夹渣是哪来的，造成的原因是什么呢，主要有什么样的危害呢?
夹渣是指残留在焊缝金属中的溶渣,即由于焊接冶金过程中熔池中的一些非金属夹杂物在结晶过程中来不及浮出而残存在焊缝内部。药芯焊丝和埋弧焊容易产生夹渣。夹渣的产生与焊接方法、焊材(焊丝、焊剂)及被焊母材的成份纯度有关。夹渣主要分为根部夹渣、焊层及晶界夹渣、缝焊内夹渣。
1、危害：不仅降低力学性能，而且增加了产生热裂纹的倾向，诱发厚板的层状撕裂。
2、产生原因：
焊接电流太小，液态金属和熔渣分不开。
焊接速度过快，熔渣来不及浮出来。
多层焊对工件边缘和焊缝清理不干净。
运条角度不正确。
防止措施：应正确选择焊接材料(焊丝纯度、焊剂)，控制母材硫磷的含量，工艺上应选择适当的焊接参数，使熔池存在时间不要太短。多层焊时，注意请除前道焊渣，正确运条，以利于熔渣浮出。
以上信息由专业从事电动平板车生产厂家的金力机械于2024/7/18 8:01:06发布
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