气液增压缸是由油缸和气缸优点结合而成，所以它的动力源为气，而介质为油，那增压缸要加什么油，增压缸加什么型号的油才能使其正常的工作呢，下面就为大家介绍下气液增压缸需要加什么油。注意气液增压缸的保养，经常检查增压缸运转，为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。气液增压缸所需的油是液压油，液压油有种类型号之分，主要的液压油型号有ISO VG32 号，ISO VG46号，ISO VG68 号三种液压油，经过各方面测试，大部分增压缸使用ISO VG68 号液压油。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISO VG68 号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。
气液阻尼缸按外部结构来分，有三种结构，1.气缸和油缸串联式（串联式）；2.气缸和油缸并联式（并联式）；3.油缸式（外置式）。三种结构各有优缺点，按实际情况予以选择。但是因每个增压缸的型号和操作环境的不同，所以液压油也不是通用ISOVG68号，建议大家根据说明书要求进行添加，如是特殊操作环境可以致电台湾玖容进行咨询。串联方式稳定性好（常用）；并联用于一些特殊的场合；外置式则安装更方便灵活。气液阻尼缸按内部结构来划分，分为两缸和三缸结构。两者效果一样，外形相同，区别在于两者运行时的油损量。 两缸由于只通过缸筒隔开压力油和空气，所以长时间来看，油损会比较严重，不过成本较低； 而三缸结构则利用高压油缸作阻尼，压力油和空气中间有一层无压油作缓冲，理论可以实现“零”油损的气缸阻尼，效果好，寿命长且稳定，但是成本高。
面就让我们跟着玖容增压缸厂家一起来看看增压缸的共同特点：1、为了满足设计工艺需求，增压缸的冲压力在实际工作中可以超过规定的额度。2、能量转移非常方便，可以做到零泄漏，不用担心环境污染。一直觉得这东西吧，使用个三五年没啥问题，不会很容易损坏，回头客应该不多。3、冲压技术是非常精湛，工作时的噪音小,还能保护环境。4、缸体装简单，出力调易，使用保养方便。5、持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源。6、有多种安装方式，根据不同工作场合可以正装、水平安装、倒装及任意角度和位置安装。7、因结构简单，故维护较油压系统简便。8、故障少,无油压系统温升之困扰。
以上信息由专业从事气压增压缸诚信厂家的东莞玖容于2024/5/12 12:33:08发布
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