两条焊道之间必须保持30%～50%的熔敷金属重叠量，以保证焊接修复后机加工时保持焊道表面的平滑。
采用手工电弧焊和药芯焊丝气体保护焊时，必须用毛刷或切削的方法清理焊道之间残留的焊剂。
还可以采用在曲轴的每90°位置增加一条堆焊焊道，以进一步减小焊接变形。在青铜或铜制零部件修复中，添加钎缝金属比采用堆焊的方法在消除应力和变形方面更加有利。
建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。
总则：
1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；
2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；
3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数焊工对称施焊；
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；
陶瓷衬垫的焊接工艺
为了检验陶制焊接衬垫的性能，在压力容器制造过程中进行焊接试验，焊接方法选择CO2气体保护焊，压力容器的
焊接材料为10 mm厚Q245R钢板，焊丝选择1.5 mm的THY-51B药芯。在焊接试验开始前在10 mm厚Q245R钢板开V形60°坡
口，采取点焊的形式进行钢板拼接，拼接后在钢板背侧粘结陶瓷衬垫，衬垫置于钢板背部，用铝箔胶带固定，要注意衬板中
心凹槽与焊缝对中。按照先打底后盖焊的顺序进行焊接，打底焊与盖面焊分别重复两次，焊接完成后，清除钢板背面衬垫。
陶瓷衬垫的使用对构件组装有个共同的要求，即拼装缝隙为6～8mm，且缝隙宽度均匀，组装精度要求较高，这对铆工的技
术要求也高。由于留设缝隙大，焊接变形也大，因此，对于组装难度大、刚度较小的结构或零部件，不宜使用陶瓷衬垫工艺。
通过焊接工艺评定、产品试板等实验结果表明，焊缝抗拉强度、屈服强度以及伸长率等参数均符合标准，即采用陶瓷衬垫技
术焊缝的化学成分和焊接接头的力学性能能够满足设计和规范的要求。采用陶瓷衬垫技术，免除了背面清根工序，避免了因
炭弧气刨而产生的粉尘和噪声污染，同时也降低了工人的劳动强度和施工成本，提高了施工效率和焊缝质量。
以上信息由专业从事陶瓷焊接衬片的吉联焊接衬垫于2024/7/16 10:52:50发布
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