梯形丝杠”是一个通用术语，指的是所有利用滑动面传递负载的螺纹驱动丝杠。梯形丝杠通常应用于动态，静态应用则通常指紧固性的螺纹和不适合经常性运动的低效率的螺纹型式。
术语“英制 ACME”是指一种特殊的螺纹型式。英制 ACME 丝杠也是一种梯形 ACME 丝杠，但梯形丝杠不一定是英制 ACME 丝杠。制定英制 ACME 螺纹标准的目的是为了零件互相性。
该标准还有如 2G、3G、2C 等特定等级，不同螺纹类型的丝杠，其不同等级的公差稍有不同。可以使用现有的螺纹塞规和螺纹环规检查英制 ACME 丝杠的螺纹型式。5】选用精车梯形丝杠螺纹车刀，采用左右切削法精车螺纹两侧，精车刀经向前角为0度，刀尖等于牙型角，两侧切削刃都磨有较大前角的卷削槽，车刀前端不能参加切削。然而，英制 ACME 螺纹仅设计用于互换性和批量生产可能，对于特定的应用来说，其它类型的梯形丝杠螺纹型式可能可以实现更佳的性能，但更难定义特征
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梯形丝杠具有自锁功能，由于其螺纹升角小于静摩擦角。
设静摩擦系数为f，则tanα=f α=arc（tan（f）） α就是静摩擦角。
梯形丝杠的重要性能参数为轴向负载和转速 （rpm），这两者的关系可用压力速度 （PV） 曲线透露表现
因为梯形丝杠在运行时使用滑动面支持负载，因此会产生摩擦生热征象，这个过程中，滑动面也会出现磨损。PV 曲线定义了负载和速度的安全运行极限。当负载增大时，必须降低转速，以防止过热和磨损；梯形丝杠的工作原理为：梯形丝杠是依靠丝母与丝杠之间的油膜产生相对滑动工作的，滑动摩擦从而完成直线运动。反之亦然。如许，在负载较小时可以实现高的丝杠旋转速度，而在负载较大时，则丝杠需缓慢运行。必要细致的是，在不增长转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来进步丝杠的直线速度。这个方法可以延伸丝杠的使用寿命。建议对梯型丝杠采用油润滑 ,分外是油池润滑或滴油润滑法更有用。油池润滑是适当的方法 ,由于这种方法可以知足苛刻的条件 , 例如高速、重负荷或外部热传递 , 并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。
梯形丝杠产品很容易结合具体的应用来进行调整，以达到预期性能，同时将成本控制在限在某些情况下，需要在设计阶段进行寿命测试，不过对于原始设备制造商来说，在前期进行此类的额外工作，有助于降低产品成本
1）梯形丝杠螺纹大径：理论上大径等于公称直径，但根据与螺母的配合它存在有下偏差（—），上偏差为0；因此在加工中，按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小0.1p。丝杠螺纹外径D=公称直径—0.1p2） 梯形丝杠退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3） 梯形丝杠倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。4） 梯形丝杠牙深高度（切削深度）：h1=0.6p2、调整车床：先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。3、开车、对刀记下刻度盘读数，向右退出车刀。4、合上开合螺母，在丝杠工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。5、开始切削丝杠，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。吃刀深度控制，粗车时t=0.15~0.3mm，精车时tく0.05mm。4）为了减小牙侧的表面粗糙度值，精车刀两侧副切削刃应磨有修光刃。
对受力较大的螺杆应根据第四强度理论校核螺杆的强度。强度计算方法参阅教材公式(5-47)，其中扭矩 ，式中 为螺纹中径处升角， 为当量摩擦角。
对受力较大的螺杆应根据第四强度理论交合螺杆强度：
或
F（N）丝杆所受的轴向压；A（ ）：丝杆螺纹的危险截面面积； （ ）：丝杆螺纹段的抗扭截面系数； （mm）丝杆螺纹小径；T（ ）；精车外圆表面一般采用较小的背吃刀量与进给量和较高的切削速度进行加工。[s](MPa)：丝杆材料的许用应力，由前面可知丝杆的材料是55号钢，查表得其屈服强度 ，所以其许用应力 ，由于千斤顶的载荷是稳定的，许用应力取大值有 。
计算：
则有：
，符合强度计算的条件。
细长的丝杆工作时受到较大的轴向压力可能失稳，为此应按稳定性条件验算丝杆的稳定性，计算时应注意正确确定螺杆长度系数μ。
当丝杆的柔度λs＜40时，可以不必进行稳定性校核。
长度系数 =0.6
丝杆危险截面的惯性半径
丝杆工作长度l=270.5mm
则柔度
以上信息由专业从事传动梯形丝杠螺母的利兴机械于2024/6/16 6:21:23发布
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