滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度,在主轴转速相同的情况下,快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样,有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件,对机床制造厂来说.wei一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然,为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多数情况下,安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢,经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较,直线导轨横截面的几何形状,比平面导轨复杂,复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽,以利于滑动元件的移动,沟槽的形状和数量,取决于机床要完成的功能。例如:一个既承受直线作用力,又承受颠覆力矩的导轨系统,与仅承受直线作用力的导轨相比.设计上有很大的不同。以上是不是给大家介绍的很详细了,利兴精密机械是一家生产,加工和销售精密传动部件的现代化企业,为国内数控自动化企业提供优质的配套服务,国产导轨选济宁利兴机械,充足的库存备货,快捷的服务,解决客户后顾之忧。
直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环,安装钢球的支架,形状为"v"字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件,一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件,支架的数量可以多于四个。
机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提高导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大,经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增强,就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度,减少运动阻力,相应地要减少预加负荷,而为了提高运动精度和精度的保持性,要求有足够的预加负数,这是矛盾的两方面。两者均有短型、标准型和加长型之分(有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷),主要的区别是滑块本体(金属部分)长度不同,当然安装孔的孔间距也可能不同,多数短型滑块只有2个安装孔。
济宁利兴精密机械制造有限公司生产销售为一体的直线导轨生产厂家,现已生产15/20/25/30/35/45/55/65多种规格现货销售。
HG系类直线导轨特点
1.自动调心能力
来自圆弧沟槽的DF(45度-45度)组合,在安装的时候,借由gang珠的弹性变形及接触点的转移,即使安装面多少有些偏差,也能被线规内部吸收,产生自动调心能力之效果而得到稳定的平滑运动。
HG系列直线导轨,为四列式单圆弧亚型接触直线导轨,同时整合罪佳化结构设计之超重负荷精密直线导轨,相较于其他之直线导轨提升了负荷与刚xing能力,具备四方向等负载特色,及自动调心的功能,可吸收安装面的装配误差,得到的诉求。高速度,高负荷,高刚性与化概念已成为未来世界工业产品发展的趋势,HIWIN四列式超重负荷直线导轨,即为基于此理念开发之产品。还有一点,导轨的长度误差,一般品牌默认2000以下±1~2mm,2000~4000的±2~3mm,如果用户要求比较jingq,好在订购合同上注明误差值或提供图纸。直线导轨的摩擦力
直线导轨借用由gangz做滚动导引,故其摩擦力可以减小到传统滑动导引的1/50,尤其是静摩擦非常小,和动摩擦没有太大的差别,因此不会发生空转打滑的现象而实现而能实现微米级的运动精度,一般而言,直线导轨的摩擦系数约为0.004.
期中刮油片阻力因规格不同而异,其直列于各规格之摩擦力章节。
F=u.W+S .........................Eq.1.8
F:摩擦力(kN)
S:刮油片阻力(kM)
u:摩擦力系数
W:运动垂直方向负荷(kN)
以上信息由专业从事HGR4米线性导轨高硬度的利兴机械于2024/7/25 10:28:42发布
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