扬州DZ97189584597 组合开关中配L纯新免费咨询「多图」

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扬州DZ97189584597 组合开关中配L纯新免费咨询「多图」[济南信发汽配a17d7e8]内容：燃气泄露报警控制器点火线圈点火线圈燃料压力调节阀燃气泄露报警控制器涉及一种用于内燃机的燃料喷射系统的,尤其是一种共轨喷射系统的压力调节阀,它包括具有一种孔(2)的一种阀壳(1),在该孔中容纳了单部分或多部分构造的,能轴向移动的阀闭合元件(3)和一种弹簧(4),其中所述弹簧(4)的弹簧力对于所述阀闭合元件(3)朝向阀座(5)的方向进行加载.根据本发明,所述弹簧(4)一方面在阀闭合元件(3)上并且另一方面在一种弹簧座(6)上支撑,所述弹簧座容纳在所述孔(2)中,并且关于所述弹簧座的轴向位置能够在所述孔(2)中调整.此外规定了用于调整弹簧座(6)的轴向位置的器件(7).此外,本发明涉及一种用于在内燃机的燃料喷射系统中,尤其是在一种共轨喷射系统中的压力调节的方法,对所述喷射系统来说应用了一种压力调节阀,它具有由一种弹簧(4)的弹簧力朝向阀座(5)的方向而被加载的阀闭合元件(3).根据本发明,能够可变地调控所述弹簧的弹簧力,其中通过调整一种弹簧座(6)的轴向位置而产生所述调控,在所述弹簧座上沿着轴向方向支撑了所述弹簧(4).

点火线圈

点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面污垢和严重受潮，表面放电常在高压引出螺丝钉附近，因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有保护套出现表面放电时，往往可在放电部位见到烧损痕迹，当烧损较轻微时，可清楚烧损物并做好绝缘处理

点火线圈老化，原因是热车后的高温或者告诉负荷工况下点火频繁，使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈自身的绝缘老化，使其在高温高电压下发生放电短路导致点火线圈初级绕组和次级绕组实际的匝数比变小使次级绕线组产生的电压值降低，造成突然熄火车速上不去的故障，点火线圈工作温度一般不超80℃，否则总成点火线圈过热点火线圈过热会使点火线圈内部的绝缘物质熔化，加速点火线圈的损坏

点火线圈

(1)测量电阻法

①检查初级绕组电阻。用万用表电阻挡测量“+”与“-”端子间的电阻。

②检查次级绕组电阻。用万用表电阻挡测量“+”与中央高压端子间的电阻。

③检查电阻器的电阻。用万用表直接接于电阻器的两端子上。

(2)试灯检验法。将220V试灯接在初级绕组的接线柱上，灯亮则表示无断路

故障，否则便是断路。当检查绕组是否有搭铁故障时，可将试灯的一端与初级

绕组相连，另一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障，否则为良好。短路故

障用试灯不易查出。