尿素控制模块(DCU+尿素泵)的保养
1、尿素滤清器5W公里或1年更换一次,具体尿素滤清器更换频率要根据尿素溶液清洁度适当调整。尿素灌通气管路应注意清洁保养,清理尿素结晶及杂物。以后每过5000KM清洁一次。
2 定期清理尿素箱上的通气孔内的灰尘和结晶物,防止通气孔堵塞,用干净的水清洗即可,但要避免水通过通气孔流到尿素箱内;
3、尿素泵和DCU属于电器件,不允许用户自己拆装,必须做到防水、防高温热源,避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上,安装松动会导致振动过大,从而损坏尿素泵和DCU。
化学
SCR催化器载体上催化剂,对硫未完全燃烧物、铅、锰等有强烈吸附作用,同时催化剂强烈氧化催化作用,使吸附的柴油不完全燃烧物更容易氧化、缩聚、聚合形成胶质积碳,造成SCR催化剂堵塞。
这些原因都会造成SCR催化剂堵塞失效,所谓的''指的是催化载体层表面被其他物质覆盖,阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用,这就是人们常说的SCR催化器''。
SCR催化器的原因:
1.燃油、机油中添加剂的锰、铅;
2.燃油不完全燃烧产生的;
3.尾气处理液中的金属离子超标。
'毒物'主要是吸附在催化剂活性表面上,并形成一种化学吸附络合物,其中铅、锰往往是不可逆的,催化剂在含铅气氛中工作几十个小时就会完全丧失活性,而对,催化剂的活性则在一定条件下可以得到恢复。
尿素泵一般会出现哪些故障又该如何去诊断呢?
现象:接通电源,电机持续工作半分钟,泵就不工作了
当听到电机短时间工作,且听起来无力时,标明电机转动的某个部位出现问题,因为依米泰克单机是步进电机,工作很长时间不是问题,出尿素泵漏液腐蚀电机除外;用设备检测下尿素泵,点击预注建压,10S内报出电机驱动故障,这标明转动轴上的磁铁磁力不足,或者电路板上的感应芯片损坏。这些原因都会造成SCR催化剂堵塞失效,所谓的""指的是催化载体层表面被其他物质覆盖,阻止了废气中的有害成分与之接触而失去催化作用,这就是人们常说的SCR催化器""。
现象:换到车上维修好的尿素泵后,感觉车没有力,但没有报故障
维修好的尿素泵一般都要做喷度,喷度的合格范围是+5%/-5%,如果尿素泵喷射量合格,车也没有故障代码出现,说明车没有出现问题,可能需要自己适应下,连续跑几天,这种感觉就会消除。
尿素泵当尿素压力传感器信号线路虚接时,实际尿素压力已经非常大、但是压力传感器输出压力信号较低,此时、ECU会加大尿素泵电机转速,而由于系统实际压力太大,导致尿素泵电机转不动,此时也会导致故障的报出;是否会同时报出尿素压力的故障、要看系统标定和具体情况。
2、故障报出原理:
1)尿素泵转速由ECU发送的PWM信号控制,一定的PWM占空比对应一定的转速;
PS:占空比是指在一个脉冲循环内,通电时间相对于总时间所占的比例
2)当泵的实际转速与设定转速偏差超过300rpm并超过5s,尿素泵内部PCB已经确认转速偏差故障,尿素泵PCB并将尿素泵控制信号线拉低5s,ECU检测到这一信号后识别到转速偏差故障,将故障进行复位操作,并记录1次偏差故障,但是此时不会报出故障码
以上信息由专业从事YM4100-12053A0B洛特福尿素箱批发价的济南信发汽配于2024/6/26 7:27:52发布
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