固定式吊具
1、独立式吊具。从与起重机联接方式来说，又可分为固定联接和可分联接。
A、固定联接式吊具一般适用于起吊单一规格的集装箱的场合，一般直接将动滑轮安装于吊具上。该类吊具的转锁机构一般采用动力驱动，故起重机需带有吊具转锁的控制电路。此类吊具的优点是可以节约起升高度、由于吊具采用多吊点联接，可以大大减少吊具的晃动，同时吊具无旋转，利用吊具本身带有的简易导板，可大大提高工作效率。由于钢丝绳直接缠绕的吊具的滑轮上，在更换吊具时会相对比较麻烦。
B、可分联接式吊具，一般适用集装箱箱型较杂但起吊又不是很频繁的场合或需同时兼顾起吊集装箱和其它普通货物的场合。该类吊具在制作厂家出厂时已将吊具和吊索联接好，用户使用时只需要将吊索上的吊环挂于起重机吊钩上即可。该类吊具的转锁机构一般采用重锤式或棘轮式，不需额外安装动力源，安装使用非常方便。因为起重机吊钩一般为无动力可旋转的，导致悬挂于吊钩上的吊具也会跟着旋转，故该类吊具在使用时需有人员在下面辅助对箱，在堆场上堆箱超过2层时，不适合使用该类吊具。
集装箱吊具底侧锁头一般用于无顶集装箱的吊运，配以钢丝绳吊索即可完成吊装作业用：40t门机下的集装箱吊具装卸，吊具重量轻，无动力，操作简便，投资少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺两种可供选择。
吊箱操作：
首先将吊具的四根主起生钢丝绳索具和一根转向弹性钢丝绳置于门机吊钩内，在吊装前指针指向打开方向，利用吊具四侧的定位装置和司机熟练的操作技巧，使吊具的四只转锁置入集装箱的箱角内，然后使吊钩缓慢起升，弹性钢丝绳首先张紧并拉动转向机构使转锁旋转90度至闭合状态，继续提升吊钩即可吊起集装箱。
放箱操作：
将集装箱吊具吊至预定的位置后，使吊钩继续下降1—2M，然后重新提升吊钩在主起升钢丝绳受力前拉动转向钢丝绳使转锁回到打开位置，继续提升吊钩即可使吊具和集装箱吊具分离，完成一次操作。
吊具维护：
吊具的连杆和转向机构要经常打开检查，并加润滑油，使各部位转动灵活，如有吊具及钢丝绳等有明显损伤变形应停止使用。
吊索具申请船级社型式认可，其中强制要求吊索具产品进行振动冲击疲劳试验。参考标准为GB/T 16271和GB/T 6946，试验的宗旨在于评价吊索具产品在受到振动冲击、周期性循环受力状态下的疲劳性能，以此确保其在限定工况下的安全稳定性。其中难点在于，钢丝绳吊索具的结构型式不同，在国内标准和国外标准中，其振动冲击疲劳试验技术参数有所区别。
振动冲击疲劳试验的本意是用来评价周期性循环应力下的钢丝绳吊索具的材料疲劳极限，应力类型有很多。比如在抗压、弯曲、扭转的复合应力状态下，不同应力类型对应着不同的疲劳极限。钢丝绳吊索具的振动冲击疲劳试验判定依据不是疲劳极限值，而是通过规定的试验频率、试验次数和交变拉力后，钢丝绳吊索具的破断拉力是否高于表中的K值来判定。钢丝绳吊索具经过振动冲击疲劳试验后，吊索具的破断拉力值是判定合格产品的指标。非吊索具材料的疲劳极限值则是检验人员对吊索具检验要求的必要认知。
一种伸缩式侧向提升吊具，用于同时处理两个空的ISO集装箱，用两个水平吊钩和侧夹紧装和固定两个集装箱。
吊具在20-40英尺处理一个或两个集装箱，设计用于集成在叉车的桅杆上的托架上。司机也可以在40英尺角铸件中处理一个45英尺的集装箱。没有速度限制，这意味着这个吊具适用于那些不需要符合ISO3691-1标准的国家。吊具具有低轮廓的主梁，使得吊具的接合点具有更好的可视性，特别是在高升力高度时。
侧移具有±600mm（总共1200mm）的宽大侧移运动，操作灵活性可提供“冷藏修正”可能性。浮动终端：吊具端柱的头部和底部是一体的，端柱的浮动距离为200mm；浮动端柱便于在倾斜表面上处理容器。
以上信息由专业从事集装箱吊具价格的凯斯于2024/7/30 3:07:16发布
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