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江苏钢卷吊具生产厂家询价咨询「在线咨询」

来源:凯斯 更新时间:2024-07-18 03:28:53

以下是江苏钢卷吊具生产厂家询价咨询「在线咨询」的详细介绍内容:

江苏钢卷吊具生产厂家询价咨询「在线咨询」[凯斯c2f0c86]内容:

众所周知,吊具对起重机至关重要,也直接关系到起重货物的数量和安全性。你知道如何更好地使用吊具吗?

1.使用吊具时,不得打结、扭转、扭曲,以免影响实际使用效果。

2.使用吊具吊装时,吊装载荷不得超过吊具的工作载荷,使用前需要对吊具进行目视检查,确保符合要求后才能投入使用。

3.使用吊具吊起重物时,应缓慢稳定地吊装、降落和停止,以避免冲击载荷。同时,重物不能长时间悬挂在吊具上。

4.吊装辅助部件的等级不得低于吊具的等级,还要防止吊具从高处坠落,以免造成吊具变形和表面或内部损坏。

5.吊具被吊物环绕时,必须在棱角处加衬垫,防止吊具受力不合理损坏。

6.严禁超负荷使用,吊装物体下不能站人,以保证安全。

7.使用后的吊具不能长时间放在地上面上,应根据不同类型挂在支架上,储存清洁,干燥后涂防锈油,然后放在干燥通风的地方。

集装箱吊具的技术应用与选择

一种设计用于通过其四个角抓住集装箱的设备的集装箱吊具,主要应用于一些装置固定容器,以便用龙门起重机,简单的起重机或跨运车提升或降低容器。

技术:吊具有两种主要类型,集装箱吊具可以是实心钢结构,仅适合20或40英尺的集装箱;然而,它也可以配备伸缩臂,允许操纵不同尺寸的容器。

如何选择:主要标准是要处理的容器的大小,通常为20或40英尺。使用带可调节臂的吊具可提供更大的灵活性,但也会增加价格和维护要求。

优点:低维护;缺点:有些只处理一个容器大小。

   人的不安全行为是伤害事故主要的致因要素,近85%~96%的伤害事故是由于人的不安全行为造成的,因此禁止危险行为显得很重要,作业人员应严格遵守以下“吊装十不吊”:

   超负荷、重量不明、埋地或与地面凝结的工件不吊;视线不清、指挥信号不明或违反章程指挥时不吊;捆绑不牢、不平衡或不符合安全要求时不吊;在吊挂重物上直接加工时不吊;铅垂角超过5º的歪拉斜挂不吊;工件上站人或有浮放活动物的不吊;安全装置失灵或起重机械发生故障时不吊;工件棱角、刃口与钢丝绳索具或吊装带索具之间未加衬垫时不吊;危险品没有安全措施时不吊;遭遇6级或6级以上强风时不吊。

   “吊装十不吊”是凝结了几代作业人员的经验,它较早地出现在1982年颁发的《机械工业部起重机械安全管理规程》中,另外,“吊装十不吊”在不同行业或对于不同类型起重机、吊索具也流传着不同版本,但这些版本的内容除了个别条目外基本相似,各工厂可以选择适合自己的版本;当然,“吊装十不吊”在内容和表达方式上也会持续改进。

机械吊具一般按照吊挂形式不同,可以分为:吊钩式、吊索式、卡爪式等。目前焊装吊具为保证零件不变形及起吊后转运的稳定性,多以卡爪式为主,其他几种吊具形式根据用途不同分别用于不同区域。

   吊钩式吊具多用于重量较小的小分总成转运,例如前机舱的焊接工位多为体积较小工件,配合合适规格的平衡器使用,能够快捷的转运各个小分总成。吊钩式吊具的优势为方便快捷,且具有较高的柔性化方案,可以根据工件的不同规格、大小选用不同数量的吊钩,或者一次性的运送多个较小工件。

   吊索多用于车架的生产过程中,由于车架的重量较大,使用吊钩式吊具容易产生脱钩的安全隐患,因此多使用吊索来进行车架的转运。此类吊具由于吊运物品的重量较大,焊装多使用钢丝绳多股缠绕而成的吊索。

   卡爪式吊具是目前焊装生产中应用广泛的吊具。由于汽车车身板件一般都是3mm以下的薄板件,且部分拼焊结构件约0.8-1.0mm厚度,其板件的强度不足以做为起吊点,起吊时会造成对板件造成变形损坏,因此使用卡爪式吊具能够使用不同形状和位置的夹紧块夹紧工件强度较高的位置,避免变形,并且转运时稳定性更高。

以上信息由专业从事钢卷吊具生产厂家的凯斯于2024/7/18 3:28:53发布

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