耐候板定制在使用的时候要进行切割，还要按照图纸进行设计和规划。耐候板定制材质比较，材质比较好，拥有比较坚硬的强度和韧度，在设计和应用中发挥着巨大的作用!
耐候板定制是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%)，综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345MPa左右。
一、迅速形成稳定的、颜色厚度均匀的、不容易被擦落的锈红色氧化膜。
二、锈处理催化方案下，迅速产生的表面粗糙有手感，使其构筑物更富体积感和质量感，升华视觉效果和感官效果，迅速提升园林设计的效果，提升经济效益和艺术效益!(这个手感是设计师向往的手感，一般耐候板定制自然生锈要1-2年才有如此效果，2-3个月只有轻微黄锈色，没有手感，容易掉锈!)
三、不受当地地理位置、当地天气、所在方位(面向东南还是西北)等影响，形成的锈红氧化膜颜色均匀一致稳定!
四、处理工艺不带腐蚀性，不会影响后期表面锈层的继续形成，环保无毒无害，不影响植物的生长。不影响有限材料与周围植物的相互“共生”，体现可持续的设计观。(耐候板定制会随着时间而发生变化，其色彩受环境、气候影响变化较大，放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成深暗红褐色，可以追溯场地的历史感、记录时间的瞬间感、延伸场地的生命力，让有限的材料能够相互“共生”，体现可持续的设计观。)
·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内耐候板定制的开发，研制出09CuPTi等系列耐候板定制。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。
·目前国内耐候板定制牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制耐候板定制的技术能力，近几年发展较快。
·国内耐候板定制的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
以上信息由专业从事耐候板定制的特尔利钢铁于2024/5/15 5:53:48发布
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