高铁总体媒体广告到达率为，85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟，10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是，随着移动互联网的普及，很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动，高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客，影响商旅人群，打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
海报，又称看板，每节车厢只有1-2块，所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播，一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同，每节车厢有8-10台电视，广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁，旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告，是审核严的一种媒体形式，审核的不是广告内容，而是企业，非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备，想要在固定的日期投放，那就必须预留出充足的时间，春节前夕更是如此。
一、站台层梯楣灯箱广告类型：灯箱广告
位置：分布在不同站台层，楼梯口墙面之上。
优势：
1）媒体位于出发层下站台层楼梯上方，覆盖出发人群，利于品牌宣传与扩散，具有一定的强制性，可覆盖等候上车乘客人群；
2）位于视线正前上方，视线所及之处皆为广告，视觉冲击力强，利于加深广告印象；
3）套装化发布，可覆盖不同站台进站人群，广告到达效果好，强化受众对品牌的记忆度。
高铁广告媒体类型：高铁冠名高铁动车组媒体全整合营销，是铁路广告开发中的一种全新媒体形式，可包含桌贴、头片、创意帖、品牌天幕、海报、车内门贴、车外门贴、车身外贴、语服、LED显示屏等全列车广告形式。高铁冠名为品牌提供了一个近乎的广告展示空间，的传播到达率和长时间触达，让目标人群深入感知品牌形象
可以优先选择时段，为您匹配高的广告资源，制定整合性的媒体投放策略及优化的量身定制传播方案。
以上信息由专业从事高铁站媒体的铁广传媒于2024/4/30 6:26:13发布
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