2011年，京沪高铁开通以来，高铁网络不断完善，高铁客流也大幅提升，高铁凭借公交化的运营模式以及、准点、舒适的乘坐体验，成为中、政商出行的出行方式。国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势，让高铁迅速走进主流视野，并且已经悄无声息地重构了市场关系，利益机会乃至媒介广告空间。
如果说现在是融媒体时代，各个媒体平台趋于整合，那么高铁媒体一定是不可缺少的一环；如果说多屏营销是现在的广告投放方式，那么高铁也是不可忽视的一张大屏。随着高铁媒体的快速发展，目前众多广告公司都在抢占高铁的媒体资源，想要借助高铁的速度带动公司的发展。
受众消费水平高，高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主，是目前市场上主要的消费群体。高铁媒体既实现高覆盖，又可以做到区域。广告主可以根据自己的品牌属性，选择是进行性投放，还是单纯辐射某个省市，还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
相对电视、广播、报纸、电台等传统媒体消费者的主动选择权，高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力，在传播方式上为“积极、主动”，消费者属于接受,并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。
三、站台LCD刷屏机类型：LED
位置：分布于站台层，立于地面之上。
优势：
1）媒体位于站台层，媒体分布于所有站台，数量因高铁站而不同，覆盖出发+到达所有客流，覆盖效果；
2）双面刷屏，让广告可以近距离接触乘客人群，重复播放，提升记忆度，画面大，角度好，视觉效果，长时间接触乘客，加深广告印象。
四、站台大型灯箱广告类型：灯箱广告
位置：分布于站台层，立于地面之上。
优势：
1）媒体位于一层站台层东西两侧，覆盖经过此处的出发到达人群，侧向两处更可有效覆盖高铁旅客；
2）视觉角度，广告尽收眼底，指示标识+广告画面，旅客驻足时间长，强势受众，更的覆盖。
led广告投放：静态平面/动态视频 媒体硬件更优，采用P2.5LED媒体，视觉佳、精度高、更流畅；可播放静态平面 及 动态视频，也可采用单画面 动静结合 的表现形式。3面分屏/多产品同时呈现，3面LED旋转，可同时发布3个不同的产品画面；裸眼3D/3屏联动创意，即支持 单（双）屏裸眼3D的创意投放，也可以采用 3屏趣味联（互）动的创意表达，让品牌表现更加生动有趣，广告更吸睛。
以上信息由专业从事高铁车身广告的铁广传媒于2024/7/10 12:16:35发布
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