不管在的品牌都是需要做广告营销的,需要去不断加深自身的品牌影响力,过去的时代是企业找客户,需要打广告,找到消费群体,但是现在不一样了,现在是客户在找企业,企业自身的品牌影响力起来之后,那么,他就不用在去找客户,而是等着客户来找他。
高铁广告相对于其它媒体而言,它的媒体优势在于,覆盖人群广,覆盖人群的消费能力强,广告影响力较大,所以,这些品牌不约而同的都会选择高铁广告去做广告营销。
据数据统计,高铁累计发送旅客人数已经超过50亿人次,相当于世界总人口的80%。那么,你想想这样的覆盖量,你会去选择做高铁广告投放吗?
越大的品牌越要投放广告,广告虽然不是的,但如果想要提高销售,提高业绩,提高企业度和品牌信任度以及忠诚度,离开广告却是万万不能的。
想象一下,如果你去超市买牛奶,在你面前有两款价格相差无几的牛奶品牌,一种是你经常在广告里看到的,而另一款是你压根听过的,你会买哪一款呢?相信大多数人更愿意买广告里经常看到的品牌——这就是的“曝光效应”。
海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到广告效果。
根据高铁座舱的不同,每节车厢有8-10台电视,广告主可以一次性买断一个铁路局旗下的所有高铁。比如广铁,旗下213组高铁列车基本覆盖了从湖南到广东到海南的整个大区。
高铁外车身广告,是审核严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非品牌是无法投放这一形式的。
高铁广告的投放需要10-15个自然日准备,想要在固定的日期投放,那就必须预留出充足的时间,春节前夕更是如此。
三、站台LCD刷屏机类型:LED
位置:分布于站台层,立于地面之上。
优势:
1)媒体位于站台层,媒体分布于所有站台,数量因高铁站而不同,覆盖出发+到达所有客流,覆盖效果;
2)双面刷屏,让广告可以近距离接触乘客人群,重复播放,提升记忆度,画面大,角度好,视觉效果,长时间接触乘客,加深广告印象。
四、站台大型灯箱广告类型:灯箱广告
位置:分布于站台层,立于地面之上。
优势:
1)媒体位于一层站台层东西两侧,覆盖经过此处的出发到达人群,侧向两处更可有效覆盖高铁旅客;
2)视觉角度,广告尽收眼底,指示标识+广告画面,旅客驻足时间长,强势受众,更的覆盖。
以上信息由专业从事高铁广告牌的铁广传媒于2024/8/15 12:46:27发布
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