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（1）、按每小块不超过500公斤为原则进行切割，切割后的混凝土块卸于下一层楼面或地面上。
（2）、根据设计图纸要求，确定切割区域，先在楼板表面用墨线弹出所需切割的边线，再根据起吊设备情况确定楼板分块尺寸，为1.5m×1.5m左右。
（2）、清理切割区域场地，主要包括地面建筑及装饰垃圾的清理，影响切割的各种管线（风管、电线管、雨水管等）。
（3）、楼板周边采用平推式电动切割机切割，中间部分通过膨胀螺栓将小型切割机的轨道固定于被切割板面上，进行分块切割。
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荷载引起的裂缝
混凝土构件在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有：
1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。
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1、 中心受拉：裂缝贯穿构件横截面，间距大体相等，且垂直于受力方向。
采用螺纹钢筋时，裂缝之间出现位于钢筋附近的次裂缝。
2、 中心受压：沿构件出现平行于受力方向的短而密的平行裂缝。
3、受弯：弯矩截面附近从受拉区边沿开始出现与受拉方向垂直的裂缝，并逐渐向中和轴方向发展。采用螺纹钢筋时，裂缝间可见较短的次裂缝。当结构配筋较少时，裂缝少而宽，结构可能发生脆性破坏。
以上信息由专业从事承重墙切割拆除厂家的剑鹰建筑于2024/7/13 6:20:37发布
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