通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤:并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄等。
待底盘发动机运行平衡时方能够打开制冷机组，严禁先打开制冷机组后启动发动机.
制冷量大的好处是，箱体降温的速度快，压缩机系统内的压力下降快，消耗发动机的马力少。
但是缺点是，消耗电瓶的电量比较大，经常会出现电瓶亏电，打不起火来的现象，尤其柴油车会出现这种情况。所以正规的宽体冷藏车生产厂家安装制冷机**的原则就是匹配合适的制冷量。
如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低正规的宽体冷藏车生产厂家内部结冰的可能性。
不同的是两者实现把热量由低温处转移到高温处所用的补偿方法不同，蒸气压缩式制冷用机械功补偿，而吸收式制冷用热能来补偿。同时给出了吸收式和蒸气压缩式制冷机的工作原理图。
除此之外，厢体的拼接工艺跟密封性也有很大关系。现在大部分厂家采用的是铆钉拼接工艺，这种工艺拼接牢固，但是也容易造成密封性差，出现跑冷风的现象。
吸收式制冷机中所用的工质是由两种沸点不同的物质组成的二元混合物（溶液）。低沸点的物质是制冷剂，高沸点的物质是吸收剂。吸收式制冷机中有两个循环—制冷剂循环和溶液循环。
采用了粘接工艺，大大提高了冷藏厢体的密封性。 总之，随着客户的需求越来越高，正规的宽体冷藏车生产厂家企业不应再停留于拼价格的阶段。客户将越来越注重正规的宽体冷藏车生产厂家的品质。而是否使用新型的节能材料，采用合理的内部结构设计以及提高厢体的密封性能将是大多数正规的宽体冷藏车生产厂家企业将要面临的选择。
以上信息由专业从事正规的宽体冷藏车生产厂家的坤达冷藏车于2024/7/14 10:05:43发布
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