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管道阴极保护与临时保护

由于管道施工周期长，一般要求，如果土壤电阻率小于20Q.m，就要安装镁阳极进行临时保护，并通过测试桩与管道连接。而当外加电流阴极保护投用后，再拆除临时保护。

镁阳极的开路电位一般比-l. 55v CSE更负，由于外加电流电位一般控制在一1.55V CSE之上(正于一155v)-所以，镁阳极的存在不会对阴极保护产生影响。相反，如果管道受到交流电流干扰，镁阳极还起着排流接地的作用。但值得注意的是，尽管镁阳极消耗的速度会因外加电流阴极保护的存在而变慢，但时间久了也会消耗尽，那时，只有钢芯与管道连接，会成为管道的漏电点。所以，一般都要求在外加电流阴极保护投用后，拆除临时阴保。临时阴保的存在还会对日后的管道断电电位测量带来困难。

管道外壁腐蚀

视管道所处环境而异。架空管道易受大气腐蚀；土壤或水环境中的管道，则易受土壤腐蚀、细菌腐蚀和杂散电流腐蚀。

（1）大气腐蚀。大气中含有水蒸气会在金属表面冷凝形成水膜，这种水膜由于溶解了空气中的气体及其他杂质，可起到电解液的作用，使金属表面发生电化学腐蚀。影响大气腐蚀的自然因素除污染物外，还有气候条件。在非潮湿环境中，很多污染物几乎没有腐蚀效应。如果相对湿度超过80％，腐蚀速度会迅速上升。因此，敷设在地沟中的管道或潮湿环境的架空管道表面极易锈蚀。

（2）土壤腐蚀。土壤颗粒间充满空气、水和各种盐类，使它具有电解质的特征。管道金属在土壤电解质溶液中构成多种腐蚀电池。一类是由于钢管表面状态的差异形成的微腐蚀电池，钢管表面条件效应产生的腐蚀如图1所示。另一类是由于土壤腐蚀介质的差异形成的宏腐蚀电池，不同土壤条件引起的腐蚀如图2所示。如果管道各段落所处土壤透气性不同，土壤中氧的浓度也就不同，从而使腐蚀电池发育，腐蚀电池两极间的距离可达数公里。土壤腐蚀性常用土壤电阻率来表示，电阻率越小的土壤腐蚀性越强。

管道软管内衬法修复不锈钢内衬修复2无缩径内衬修复技术减少工程施工对交通带来的压力，原则是小面积开挖，且施工进度’快，时间短，一段管道修复完毕后就可以进行回填并地貌恢复，因此会大大减少工程施工对交通带来的压力。实现管道联合承压增强管线的复合强度。在HDPE管道穿越原管道后，彼此之间的管壁会紧密贴合，达到双重管道联合承压，实现工作管道的安全运行，乃至能够有效地提高工作管道内介质的运行压力。工作坑定位施工前首先确认弯头、三通、阅门等设施的位置，以便确定开挖牵引坑和托管坑的具置。若相邻设施距离较远，则要考虑实际的穿越能力，其中气温，场地限制，对交通环境影响及原管道沉降程度都至关重要。通常来说，在外界气温10℃以上的环境中均适宜此种工艺的施工。

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