港口码头如果你是在沿海城市居住的话，那么就应当见到过港口码头，港口码头对于社会发展和经济发展的价值是很大的，它不仅可以起到运输货物的作用，也可以便利人们出行，一些商业人士或者经常出差的上班族，可能会经常到港口码头乘坐轮渡。对于那些参与过港口码头建设工作的人们来说，他们应当见到过或者接触过预应力锚具，因为它在港口码头的建设过程中，能够起到很大作用，能够在一定程度上使得施工更加便利。
张拉完毕，预应力筋外露长度，及锚具保护措施满足要求。 重庆预应力锚具的类别如下。圆形预应力锚具：规格型号表明为：YJM15-N或YJM13-N;此类型预应力锚具具有杰出的自锚功能。张拉一般选用穿心式千斤顶。扁形预应力锚具：规格型号表明为：BJM15-N或BJM13-N（B,扁锚汉语拼音个字母，代表扁形预应力锚具的意思）。 扁型预应力锚具首要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力散布愈加均匀合理，进一步减薄结构厚度。握裹式预应力锚具：规格型号表明为：JYM15-N或JYM13-N;适用于构件端布规划应力大或端部空间受到限制的状况。
常用钢绞线可分为环氧涂层无粘结预应力钢绞线以及缓粘结预应力钢绞线。下面简单介绍一下这两种钢绞线。 环氧涂层无粘结预应力钢绞线：是在光面环氧涂层钢绞线上涂一层油脂和包上PE护套，在工程施工中放在混凝土里包上PE护套钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离，可以自由松动便于施工与无粘结钢绞线有相同的作用。 缓粘结预应力钢绞线由预应力钢绞线、外层护套和充满在预应力钢绞线与护套间的缓凝胶粘剂组成。
锚筋体长度：锚固段长度制作允许误差为±50mm，自由段长度除应满足设计要求外，还应充分考虑张拉设备和施工工艺的要求，一般预留长 1.0～1.5m。5、锚筋体检验：锚筋体制作完成后，筋股顺直完好，不得有死弯硬折或严重碰割损伤，排列分布与编束应符合设计要求。锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计要求，防锈漆刷盖应均匀，不得见黑底；锚筋自由段塑料套管、注浆套管、隔离(对中)支架、紧箍环，以及导向尖壳绑扎捆架应符合设计要求。
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