管道输油是将原l油(或油品)加压、加热通过输油管道由某地(一般是油田)输送至另一地(一般是炼厂、码头等)。加压的目的是为原l油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失;加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原l油顺利流动。实现原l油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿(跨)越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。
4.2选用有机配管作纯水管材：1.管道在安装前应保持清洁、平整、防止弯曲,特别应处理掉管端锯过后留下的毛刺等物，并用干净抹布把管端与管件上应上胶部分擦干净;2.PVC粘接前，应注意管端与管件对插是否合适,以防太松或太紧，并作好上胶件记号并标注其尺寸;3.上胶时，胶水涂敷应均匀并快速插入管件内直至底部，并保持压紧半分钟，以防管子滑出，然后用干净抹布将管子与管件间多余胶水擦干净;4.安装完成后应进行严密性试验，以防接头漏气渗入各种气体影响水质;5.管道支架一定要固定牢靠，支架间距严格按规范要求执行，管道支架接触处应设橡胶垫片，穿楼板处要加套管。计算末段储气能力，与要求的末段储气能力比较，若互相接近，则所假设的末段长度和管径满足工艺要求。
主管道吸入区存在一定的间隙和负压。间隙越大流态化程度就越高，进入管道的物料量就越大。系统传输的数据越大，调整不及时，流态化气体体积小，物料就不能流态化。进入管道的物料较少。另一个原因是主管道间隙小，仅采用气力输送系统，操作不当对调节装置的开度过于保守，伸缩管的回缩长度不够，这会使燃气管道的喷嘴与气嘴之间的间隙过小，从而进入管道的物料数量少，输送量小。正确的方法是关闭排放开关，将气体通过内部风道，打开闸门气流，使气体完全均化物料。加压的目的是为原l油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失。然后顺时针逐渐摇动调节装置手柄，使伸缩管向后移动，风嘴与喷嘴之间的距离可以打开，物料可以自动流入出料管，从而实现气体输送到物料中，出料开关可以逐渐打开。
以上信息由专业从事管道运输系统的成源丰机电于2024/7/25 9:16:08发布
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