1.1刊断依括:
共振是旋转机械常见的问题。旋转部件如转轴的共振通常叫做临界转速。共振存在于一个结
构的所有部件，甚至在管路和水泥地板等，重要的是要避免机器运行在导致共振的频率上。
识别共振的简单方法是比较同-轴承三个方向水平、垂直和轴向的振动值，如果某一方向的
振动大于其它方向的振动三倍以上，机器则可能在该方向存在共振。
1.3解决方法:
在可能的条件下改变机器的转速，常用的解决方法是改变机器结构的质量或刚度。
2、不平衡
2.1判断依据:
当旋转部件的与旋转中心不一致，即质量偏心时产生不平衡。不平衡的转子产生离心力
使轴承损坏，导致轴承寿命降低。仅仅百分之几毫米的位移可引起非常大的推动力。不
平衡引起明显的转频振动。
振动会对产品耐用性产生影响,导致产品使用寿命缩短,借助Ansys Mechanical可以了解设计对制动、、运输以及声学及谐波载荷等各种现象产生的振动做出的响应。
7、滑动轴承
滑动轴承的问题是经常在小于1 x RPM的频率产生振动峰值，称作亚同步峰。有时甚至存
在这些峰的谐频，指示磨损非常严重的轴承。
7.1油膜涡动:油膜涡动是激起0.38 x RPM至0.48 x RPM间频率振动的油膜，振动由异常
大的裕量和小的径向载荷导致，它对油膜施加一个压力，驱使轴沿轴承运动。油膜涡动可导
致油不对轴润滑。改变油的粘度、压力和有关负荷也会影响油膜涡动。
8、滚动轴承问题
8.1判断依据.
滚动轴承引起的振动叫做轴承音调，所有滚动轴承产生-定程度的音调，轴承磨损越严重，
轴承音调的程度越高。各故障轴承产生的振动不是准确的1 x RPM的谐频，也就是异步振
动成分，除了这些成分，轴承故障产生宽带噪声。
一般情形下，多自由度系统的自由振动
并不是简谐振动。但在特定条件下可以是
简谐振动，此时系统各质点同步到达
偏离位置或同步到达平衡位置。
振动是一种运动形态，是指物体在平衡位置附
近作往复运动。
物理学知识的深化和扩展一物理学中研究质
点的振动;工程力学研究研究系统的振动，以
及工程构件和工程结构的振动。
振动属于动力学第二类问题一已知主动力求
运动。
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