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盾构管片安装前的准备工作
1,确认管片安装设备能正常工作,液压及控制系统工作正常;
2,所需要的安装工具及设备如风动扳手、紧固螺栓等准备完成;
3,确认由相关技术人员决定的管片类型及管片安装的环向位置;
4,检查运输进隧道内的管片类型是否符合要求;
5,清理管片安装区域的渣土、泥水、杂物等
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地铁盾构管片混凝土配合比设计时需考虑的各方面因素:
在保证混凝土强度的基础上限制水灰比、水泥用量,采用聚酸类外加剂、掺加掺合料粉煤灰以保证耐久性要求
混凝土早期强度高和缩短凝结时间提高模具周转率),采用低水泥用量(小坍落度),佳粗集料和细集料比率及冬季夏季温度影响以满足经济性要求
易于浇筑捣实;离析和泌水量小,以满足工作性能要求;
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地铁盾构管片选型:
盾构间隙不油缸行程之间的关系
在进行管片选型的时候, 既要考虑盾尾间隙, 又要考虑油缸形成的差值。 而油缸行程的差值更能反映盾构机不管片平面的空间关系, 通常情况下应把油缸行程的差值作为管片选型的主要依据, 只有在盾尾间隙接近于警戒值( 45mm)时, 才根据盾尾间隙进行管片选型。
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以上信息由专业从事6200*1800*350地铁盾构管片的山西联达于2024/5/12 10:47:52发布
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