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盾构管片的拼装方式:
紧固连接:螺栓先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度。
封顶块管片安装方法:封顶块管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正确地插入封顶块管片。
复紧连接螺栓:环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。
盾构继续掘进后,在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变形,拼装时紧固的连接螺栓会松弛。为此,待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手等,再一次紧固连接螺栓。再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质条件等而不同。
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地铁盾构施工管片宽度、厚度一般为多少?
直径:6M,宽度:1.5M,厚度:0.3M,也有用于半径较小的特殊转弯管片,宽度为1.2M,其它数据相同。
盾构施工顺掘进方向,盾构切口前 30 m 以内和后50 m以内地表沉降值变化较大。其中,盾构切口后50 m地表沉降值变化显著。
盾构施工垂直掘进方向,地表呈槽型沉降,沉降大点位于盾构中心上方,距盾构中心轴线越远沉降越小,离盾构中心轴线18 m (3倍盾构直径) 以外区域地表沉降值较小,考虑到观测误差,可认为不受盾构掘进影响。
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预制方涵的应用范围:
电力隧道
专项用于铺设大量电缆及检修设备的隧道。特点:预留足够的检修空间,并设置必要的检修口,便于人员和设备进入安装和维护,减少对道路的反复开挖,显著提升城市综合防灾能力。
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以上信息由专业从事6200*1400*350地铁盾构管片的山西联达于2024/7/13 9:36:11发布
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