波形护栏与缆索护栏都是高速公路的交通安全防撞设施,在功能与防护方面两者个作用基本类似,但他们又有着各自的缺点与优点。高速公路上没有单一的防护用品,需要两者相结合才能更好的保护高速公路的畅通与安全。我公司生产的缆索护栏较以往,“双波型钢板护栏”相比,柔韧性加强,高度增加,防撞性能更佳。接下来让我们了解高速波形护栏与缆索护栏的优缺点有哪些:
1. 防护效果:缆索护栏与波形护栏的防撞等级都有着自己的防护级别:Al级、B级、S级,但是缆索护栏的防护效果要明显好于波形护栏,缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成,钢丝绳的防撞与自我恢复能力是非常强的。波形护栏是由波形钢板组成,能够很好的吸附汽车的撞击力,但是自我恢复能力较差,撞击后的波形护栏需要更换。2. 抗腐蚀力:缆索护栏与波形护栏的防腐方式有很多种,但基本都是经过热镀锌处理后的,热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的,在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非常好的。产品维护常识1、修复护栏时,可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用,这样可减少浪费,降低维修费用。
1、修补防护栏时,可以用联接预应力锚具将断裂的缆索再次相互连接应用,那样可降低浪费,减少检修花费。2、为何要求缆索防护栏用镀锌钢丝绳切断面不可松散:在JTGF71-2006规范(道路交通安全设备工程施工技术标准)中,确立了缆索切断面应不可松散。除开美观大方和有利于工程施工外,关键的缘故是:当车子撞击防护栏产生事故,绞线密不可分的缆索假如断裂时断裂部不容易产生良莠不齐的“小灯笼样彭大头”,进而减少事故的损害机率和尽量防止二次事故的产生。此外,通透性更好的缆索护栏视野广阔,将更有利于游客欣赏自然景观。
Al级缆索护栏也叫六索缆索护栏,是缆索护栏的加强型,采用六根具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造钢索。
钢索固定方式有两种:别针固定方式(方便安装),U型卡固定方式。端部立柱采用194*5mm端柱。Al级缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。缆索护栏属柔性结构,车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作,可以重复使用,容易修复。立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
风景区公路采用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少。但缆索护栏施工复杂,端部立柱损坏修理困难,不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差,架设长度短时不经济。
四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
公司占地面积10000平方米,员工100多人,拥有研发及设计人员30多人,有的销售团队和售后团队。配备有的生产设备、办公设备,产品质量始终处于同行业领l先水平。 公司产品适用于石油、水利、冶金、建筑、矿业、园林等领域,得到各领域客户的一致好评。产品特性:与传统护栏相比,耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。
缆索护栏具有较好的柔韧性,能吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于其他护栏的。
缆索护栏相比传统护栏的不同处
缓解眼睛疲劳,缆索护栏的结构组成是驾驶员的视野,透空率高,能缓解驾驶员眼睛疲劳。
美观,缆索护栏的产品新颖,外观可以镀锌可以喷塑,外形美观,视野的透空率好。
安全性能比较好,由于缆索护栏采用的柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力,来抵抗车辆的碰撞,同时还能吸收碰撞能量,为了减少二次伤害的发生率,保护人民生命财产安全。
路面占用较小,易于清洁路面和安装其他公路设施。
缆索护栏的成本低,缆索护栏结构组成,主要采用钢丝绳,相对于传统护栏来说,成本降低了很多。
以上信息由专业从事四索缆索护栏出厂价的龙盾交通于2024/7/23 8:42:51发布
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