(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
叉车液压系统常见的故障检查与排除
叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸，其故障的检查与排除方法列举如下 ：
1、叉车空载时不能起升和倾斜
故障检查1：系统油量不足
故障排除：加油至油标线。
故障排除2：齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大
故障检查：更换油泵或零件
故障检查3：多路阀进油路堵塞
故障排除：疏通多路阀油路
活塞式液压缸根据其使用要求不同可分为双杆式和单杆式两种。
(1)双杆式活塞缸。活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出的液压缸称为双杆式活塞缸，它一般由缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等零件构成。根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。
双杆活塞缸。它的进、出口布置在缸筒两端，活塞通过活塞杆带动工作台移动，当活塞的有效行程为l时，整个工作台的运动范围为3l，所以机床占地面积大，一般适用于小型机床，当工作台行程要求较长时，活塞杆固定的形式，这时，缸体与工作台相连，活塞杆通过支架固定在机床上，动力由缸体传出。这种安装形式中，工作台的移动范围只等于液压缸有效行程l的两倍(2l)，因此占地面积小。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的两端，但必须使用软管连接。
以上信息由专业从事HSG型工程用液压缸加工的威海力建于2024/4/26 8:13:16发布
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