航空齿轮采用高频淬火电源进行淬火热处理，若操作不当，易产生哪些缺陷？
航空齿轮是用来传递动力和改变运行速度的，因此在功率传递机构如减速器中，使用各种形式的齿轮。齿轮工作时一对啮合的齿轮面之间相互滑动，从而产生很大的摩擦力，容易造成齿面磨损。厂家分享高频淬火机设备的使用及优点说到高频淬火设备,不知道大家了解多少。为此，我们采用高频淬火电源进行淬火热处理。但是，在热处理过程中，受各方面因素的影响，齿轮可能产生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。这些缺陷轻则影响齿轮的使用寿命，重则造成齿轮报废，因此，了解缺陷产生的原因及预防措施是非常重要的。
一、表面硬度偏低
产生此缺陷的原因是采用高频淬火电源进行淬火热处理时，齿轮表面脱碳，为此，我们应进行保护措施。
二、心部硬度超差
1、心部硬度偏低，这是因为铁素体过多造成的。针对于此，我们应降低淬火温度。
2、心部硬度过高是由于淬火温度偏高造成的，为此，我们在淬火后应增加高温回火工艺。
本文简单介绍了造成齿轮表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及预防措施，希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解更加详细的信息，可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。
高频热处理设备淬火操作规程
一、必须经培训或有经验者方可操作高频热处理设备,并操作负责人,工作时不可让非工作人员随便调动
二、检查设备各部分接地线是否安全,淬火机床各项功能是否正常；
三、开启水泵,检查冷却水出水是否通畅,避免用手触及设备的冷却水。
四、设备各部分冷却系统正常,再给设备送电。
五、工作前必须检查规定的防漏电保护装置是否齐全和正常。
六、设备在工作过程中发生异常现象,应首先切断高压,再分析排除故障。
七、检查设备时,应预先声明故障原因,然后再检修。操作工不得独自检修。
八、工作结束后,首先断电,设备断电后，继续供水15～20min,使设备得到充分冷却。
九、环境需求
设备工作环境应无粉尘，无导电粉尘，无腐蚀性气体。
海拔高度≤2500
环境温度2-40℃，相对湿度≤85％。
保证设备工作场合通风良好，以保证设备的正常通风冷却。
十、设备安装
1、把设备放置到方便使用和操作的位置，注意主机柜四个万向轮应根据需要进行防滑处理.变压器柜应保证下方通风正常。
2、按照铭牌把准备好的电源和水路连接完成。电路各接点接触均良好，无松动，无漏接。水路无漏水，无错接现象。
60钢板状零件感应淬火设备淬火变形分析和工艺改进
钢板零件是PFSU型齿轮测量仪上的重要零件，工件材料围60钢，板材厚度为≤25mm，工件经调质，机加工后进行平面感应加热淬火处理，要求工件表面有2-3条宽16-18mm的淬硬带区。技术要求为：淬火硬化区硬度≥60HRC，淬火硬化层深度≥1mm，板件平面弯曲度误差≤0.3mm。3、温度的监控：通过红外测温仪进行自动控制（根据工艺设定温度范围）。生产中发现，采用常规平面感应加热淬火后，板状零件弯曲度误差达0.5-0.80mm，工件变形严重超标，而变形过大板件矫正时易发生断裂失效。为此，对板状零件平面感应加热淬火变形缺陷及工艺进行了检验分析，并进行多项减少板型零件感应加热淬火变形工艺改进试验，其中4项试验效果良好，达到了技术要求变形指标，并应用于生产中。
板状零件感应加热淬火设计了感应器，感应淬火与高温正火加热时，板型零件移动速度为（3-5）mm/s，低温淬火时为10-12mm/S，感应器与工件表面间隙取2-3mm。
（1）相反平面不对称低温预淬火试验，顶板预先在非淬火平面中部低温预淬火热处理，然后进行两条淬火硬化带淬火处理，板平面弯曲度误差为0.2-0.3mm，符合技术要求，变形凹向淬火平面。
（2）局部双平面同事感应加热表面淬火试验，前板经反复试验，采用长缝隙感应器双面同时加热一次淬火，处理后前板平面弯曲度误差≤0.1mm，质量优良。
（3）正反两平面轮换表面淬火试验，主滑板处理后，工件平面弯曲度误差≤0.2mm变形称凹向3条淬火带平面状态。
综合上述，上述三种工艺改进感应加热淬火试验均达到板状零件淬火后变形弯曲度误差≤0.3mm的技术要求，工件表面硬度＞60HRC，硬化层深度≥2.1mm，满足了板件感应淬火要求的各项技术指标。1、35CrMo和42CrMo为低合金结构钢，内部的合金元素能明显提高淬透性，它们属中等含碳量，因此其经过调质处理后，可获得优良的综合力学性能，可满足服役条件的需要。上述工艺改进方法已应用于生产中，技术经济效益明显，生产运行良好。
以上信息由专业从事双联齿轮淬火设备新款的领诚电子于2024/5/25 12:06:56发布
转载请注明来源：http://m.tz1288.com/qynews/lingcheng-2758722619.html
