使用感应加热设备的淬火油因要注意哪些事项?
使用感应加热设备的淬火油因要注意哪些事项呢?简述一下使用感应加热设备的淬火油因要注意哪些事项?主要有以下几点:
1、整槽使用新油注意事项
在倒入新油前必 须认真检查清理好淬火油槽、冷却系统和储油箱。如果原来的油渣和污泥混入新油中,不仅影响油的光亮性还可能改变油的冷却特性。
整槽注满新油之后,一般不宜马上就用于淬火。传统工艺中,淬火品质难以控制,淬火变形无法避免,淬火油槽存在很大安全隐患。淬火油再、运输和倾倒过程中总会带入少量空气,淬火油中溶解的空气和分散存在的旗袍都会降低淬火油高温阶段的冷却速度,应当加以去除。这可以用提高油温的方法去除(原理:气体在油中的溶解度是随油温的提高而降低的,提高油温可以降低油的粘度而有利于气泡上浮)。
2、关于油的使用温度
对所有的淬火油都规定了允许和推荐的使用温度范围。在规定的范围内,可根据实际情况确定使用温度,适当提高油温可以降低油的粘度,从而使油的淬火冷却能力稍有提高。油温过高,因与工件的温差减小,又会使冷却能力有所降低。
油温高,油的氧化变质快;油温低,油的氧化变质则慢。淬火油的冷却循环系统应保持良好的状态,使淬火油的温度稳定在要求的范围。同时,为延长油的使用寿命,应该少用过高的油温。
冠形扇齿叠加式扫描感应淬火工艺
汽车变速器驻车系统冠形扇齿是采用感应淬火的方法对精密冲压后的零件齿部表面进行强化处理。传统的感应淬火方式是单件同时淬火,存在效率低,零件变形量大,废品率高,个别齿端硬度不均等问题。
嵌入式单件感应淬火工艺冠形扇齿的基体材料为45钢,加工工艺为:45钢卷料精密冲压成形,然后齿面高频感应淬火,再低温回火后激光焊接而成。为此设置淬火引轨夹具,采用液压缸升降支架对工件进行预弯变形措施,生产中发现尖轨淬火后畸变量大,弯曲变形高度达150-200mm,使工件校直量加大,甚至造成部分尖轨失效,同时畸变量大导致尖轨寿命减小。嵌入式单件感应淬火的工艺为:人工单件装卸工件,感应器不动,工件深入感应器内,齿片上下两侧面感应加热;工艺参数为直流电压170V,直流电流160A,加热时间为3s,喷射水冷却,冷却时间3s。冠形扇齿叠加式扫描感应淬火工艺精冲零件无论外形轮廓还是中心孔,尺寸精度非常高,结合轴的连续感应淬火工艺考虑,设想使用夹具将单个工件叠加起来并两端锁紧,使之成为一个类似“异形轴”装夹在淬火机床工位,工位在机床控制下上下移动,感应器固定不动,对工件淬火面进行扫描淬火,这样将会大大减少机内装卸、冷却时间。
齿轮淬火设备的原理
来给大家介绍下关于齿轮淬火设备的内容,下面一起来了解下吧:
齿轮淬火设备:为了加强齿轮的韧度所以会有齿轮淬火这个工艺。当工件被喷水冷却时,上下滚轮又能夹持工件,使其不因淬火应力的作用而变形,从而对丝杠起到减少变形的作用。而齿轮淬火设备就是对齿轮、链轮等轴类的一些工件进行表面淬火或淬火的一个加工设备。齿轮淬火设备以IGBT为主要器件,功率电路以串联振荡为基本特征,控制电路以频率自动跟踪。每台设备都配有相应的感应器。
齿轮淬火设备可编程淬火机床:主要用于马达转轴、各类精 密轴芯、销轴类、气门、阀杆、阀座、车轴、减振器活塞杆等各类五金轴件淬火。
刚刚已经给大家简单介绍了下齿轮淬火设备的概念,现在继续来看下它的原理吧。
齿轮淬火设备原理:将工件放入感应器(线圈)内,当感应器中通入一定频率的交变电流时,周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流的。齿轮到达淬火工位,另一个接近开关动作,于是,立式扫描器将内齿轮从往复杆上托起,并把工件放到感应器下面的定向位置。感应电流在工件截面上的分布很不均匀,工件表层电流密度很高,向内逐渐减小,这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能,使表层的温度升高,即实现表面加热。电流频率越高,工件表层与内部的电流密度差则越大,加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却,即可实现表面淬火。
热处理淬火炉价格多少钱?
热处理淬火炉在这个看似狭窄却又竞争激烈的金属加热处理市场,如何在市场上拥有一席之地呢?价格又是多少钱?我们一起来看看。
无论是钢管、钢棒、钢筋、研磨棒、齿轮、杆类等金属工件,热处理淬火炉都能灵活“驾驭”,处理到位,无需担心成品质量。
1、送料系统、加热系统、淬火系统一体化
成套性强,组合合理,有效的节省了客户选购设备的时间。
2、高精密设计保证材料零磨损
料架部分的输送辊道采用V型辊设计,光滑耐磨,在使用过程中不会损坏工件。
3、完善的控制系统
为了有效的保证工件的调质效果,我们的调质设备在淬火及回火工艺上均采用温度闭环控制系统,温度控制精度高。
4、独立电控柜台控制操作
主要电器原件采用品牌,操作简便,控制准确。
以上信息由专业从事燕尾槽导轨淬火设备的用途的领诚电子于2024/7/20 9:48:02发布
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