特殊螺纹设计概要
特殊螺纹接头在气密封、连接强度、抗粘扣、耐应力腐蚀、抗热冲击等方面的使用性能都优于API螺纹接头，这主要是由于特殊螺纹接头在结构设计上与API螺纹有着根本的不同，除了连接螺纹外增加了密封结构和扭矩台肩
螺纹设计
由于增加了密封结构，螺纹不再起主要密封作用，设计时采用连接的偏梯形螺纹，但在形状方面做了适当变化，如螺纹采用接箍纹齿高高于管体螺纹齿高，上扣时能够避免粘扣发生，承载面角为3°，导向面角为10°，目的是减少螺纹干涉量，改善街头应力分布，降低峰值应力，提高接头的连接强度和耐应力腐蚀能力，预留适当的螺纹间隙，可以降低丝扣油压力，引文丝扣油摸量过多时，如果丝扣油压力升高，会降低密封面压力
国内外特殊螺纹接头的发展现状
1、特殊扣接头使用以来，国内外已经开发了120多种套管、80多重有关特殊螺纹接头扣型
2、从连接方式分：接箍连接方式、无接箍（直连、整体式）连接
3、从密封结构上分：弹性密封、金属-金属密封、复合密封（弹性+金属、多级台阶密封等0）
4、从金属 对 金属密封接触方式分：锥面-锥面、球面-锥面、球面-曲面、柱面-球面
5、密封级台阶结构形式密封：单点和多点：A，锥面对锥面密封；B 球面对锥面密封；C球面对柱面密封；D球面对球面密封；E柱面对柱面密封、
特殊扣介绍 油管特殊螺纹设计结构除标准扣型外还有特殊扣，特殊扣，特殊扣，特殊扣，
特殊扣油管特殊螺纹接头2-3/8 in~ 2-7/8 in: 8 牙/in 偏梯形扣 3-1/2in ~ 4-1/2 in: 6牙/in
偏梯形扣预拧接实物剖视图照片 大角度密封面保证可靠的密封性能 抗粘扣性能
-20o的扭矩台肩具有完全的止扣性能 内孔光滑过度 精密的机械加工
在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对预载荷起反作用为止。在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面(包括中间部位的)后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者,螺纹轴向载荷分布得以改善，诚少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。l可快速上紧，且不容易错扣，适用于沙漠、海洋等恶劣环境下的钻井作业。通常特殊螺纹接头采用的密封结构设计包括一个尖锐的转角，以产生密封作用。然而，这种密封设计在尖锐的相交处易受高度应力集中破坏。用于F0X接头的密封倒圆轮廓是由外螺纹端带光滑曲线轮廓与接箍相对应的密封轮廓表面相啮合构成的
以上信息由专业从事HYD CS转换接头的隆凯来于2024/6/15 11:10:58发布
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