随着油气田开发环境越来越苛刻，普通钢级的油套管已不能达到耐腐蚀的要求.对此一些油气田开始选用**耐腐蚀材料。13Cr石油套管是一种石油管材，其主要是靠添加12%-14%(质量分数）的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力，并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性。
公司现备有;L80-13cr油套管库存，现货13Cr/马氏体，
规格：73.02*5.51 88.9*6.45;88.9*9.52;114.3*6.88，177.8*10.36，;139.7*7.72，可加工13Cr油管短接/接箍/接头，13Cr套管短接/接箍/接头，
并库存常用规格的油管接箍和石油套管接箍，成品石油套管油管。
1CR13和2CR13中CR的含量是一样的，2CR13的含碳量高于1CR13。
1CR13和2CR13的正确表示分别为1Cr13和2Cr13，均为马氏体不锈钢，相当于AISI 410和
AISI 420或ASTM A182 F6a， 其性能比较相似，化学成分上略有差别。
2Cr13密度为7.75g/m3
2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，13Cr油管，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。
因13Cr钢属马氏体不锈钢，高温塑性较差，有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角，适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角，避免轧卡和毛管分层。降低轧辊转速将有利于管坯的咬入，有利于变形深透，减小顶减头的轴向阻力。因为在轧辊转速较低时，管坯中心易发生塑性变形，较易形成空腔，因而也减少了内折、分层等的可能性。轧制与定径，除正常的工具冷却水外，其余冷却水应关闭，防止冷却水溅到钢管表面产生开裂，并且不得使用定径前的高压水除磷装置。
◆二氧化碳腐蚀是石油工业中一种常见的腐蚀类型和中存在和二氧化碳腐蚀介质，不仅会加速钢材的腐蚀速度和引起局部腐蚀，而且由于加速了钢材渗氢速度而引起材料氢脆，终造成材料的失效。
◆我国是油井管的生产大国，目前年产量已达535万吨，取得API证书的企业数量已占全世界的50%左右。
◆但对于抗二氧化碳腐蚀的套管等高技含量、高附加值的产品，国内目前尚属空白，这类套管的国产化进程仍有很长的路要走。
◆国内宝钢等厂家已开发了经济型的抗二氧化碳腐蚀套管，取得了一定的成绩，但目前此技术尚需完善。
◆该类套管一般用于较温和的二氧化碳腐蚀环境，即温度不太高二氧化碳分压不高的环境( 温度小于100°C，二 氧化碳 分压低于0.5MPa)对于一般环境 下使用13Cr类的抗腐蚀套管仍是各油气田厂家的。
以上信息由专业从事13Cr材料镀铜母扣的隆凯来于2024/6/18 6:54:00发布
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