当快速押送时,若碰撞工件,或左右瞬间返向时,有特殊安全装置,传动塑胶齿轮及电子零件不会损坏。3. 施于同一台电机各碳刷的单位压力应力求均匀,以免电流分配不均,导致个别碳刷产生过热和火花。碳刷的单位压力应按“碳刷技术性能表”来选择,对于转速较高的电机或在振动条件下工作的电机,应适当提高单位压力,一保证正常工作。软齿面(硬度≤350HBS):经热处理后切齿的齿轮所用的锻钢对于强度、速度及精度都要求不高的齿轮,应采用以便于切齿,并使刀具不致迅速磨损变钝。打个比方:牵引机电机的碳刷 dan位压力为0.4-0.6kgf/cm2。国民经济持续的快速发展,扩大了本已严峻的供电需求缺口,新建机组、各行业的自备电源系统和自备发动机系统的置备和安装应用,如“雨后春笋”随处可见
c.弹簧压力的影响。弹簧压力过大,会造成碳刷的机械磨损增大;同时弹簧压力过小,虽然碳刷与滑环间摩擦小了,但接触不良容易产生火花,同样不可取;直流电机换向火花的大小和状态,是影响换向诸因素综合作用的反映,是电机运行情况好坏的主要标志。d.电流的影响。一般,对于石墨碳刷,正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大,因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大,且正极滑环的磨损要多于负极滑环。c.弹簧压力的影响。弹簧压力过大,会造成碳刷的机械磨损增大;同时弹簧压力过小,虽然碳刷与滑环间摩擦小了,但接触不良容易产生火花,同样不可取;d.电流的影响。一般,对于石墨碳刷,正极碳刷流过的电流要比负极碳刷流过的电流要大,因而正极碳刷磨损要比负极碳刷磨损大,且正极滑环的磨损要多于负极滑环。
常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。
1
、锻钢
钢材的韧性好,
耐冲击,
还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高
齿面硬度,故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大(
da
>
400~600mm
)或者是结
构形状复杂只宜铸造者外,一般都用锻钢制造齿轮,常用的是含碳量在
(0.15
~
0.6)%
的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为:
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