钣金基础知识
钣金工的对象是用金属钣材或各种型材通过钣金加工工艺加工成不同形状的金属构件。汽车钣金构件在汽车制造和汽车修理中的运用是非常普遍的。特别是汽车覆盖件大都是金属薄板制作而成，极易被腐蚀与损坏，因此钣金作业在汽车修理业中占有极其重要的地位。而当一个好的钣金工，必须熟悉汽车钣金用的各种金属材料，了解各种材料的机械性能，了解钣金的放样、展开与下料知识，了解如何合理用料等问题，保证钣金作业的质量与效率。
③．NC数控下料，NC下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式，让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件，但其结构 受刀具结构所至，成本低，精度于0.15。
④．镭射下料，是利用激光切割方式，在大平板上将其平板的结构形状切割出来，同NC下料一样需编写镭射程式，它可下各种复杂形状的平板件，成本高，精度于0.1.
⑤．锯床：主要用下铝型材、方管、图管、圆棒料之类，成本低，精度低。
钣金件涂装
5.3.1钣金件喷塑
1）外观：喷塑件外观应无流挂、桔皮、气泡、zhen孔、划伤、变形等外观缺陷。
2）厚度：塑粉厚度55～80μm，（在同一平面内距边缘25mm以内测量，每次测量上、中、下、左、右五点，取五点的平均值为厚度结果）。
3）附着力：采用划格法检测，要求达到ISO 1级；或采用拉拔法检测，要求达到大于3.5Mpa。
4)色差：用色差计测量，色差△E≤2。
5.3.2 钣金件喷漆
1）喷漆表面要求颜色相同，色差≤2△E；
2）厚度;漆层厚度均匀，漆膜要求：底面漆，厚度为40～60μm；
3）附着力;不允许有漆膜剥离情况。
以上信息由专业从事钣金件销售的联朋机电于2024/7/5 13:02:58发布
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