(二)导曲线
1.缺少连接铁板和通长垫板,容易发生横向移动。
2.导曲线位置不正确,没有按支距做好圆度,轨距、方向不易保持。
(三)辙叉及护轨
1.钢轨组合辙叉长心轨未淬火。
2.翼轨上未堆焊加高,车轮到辙叉心突然下降,轧伤心轨。
3.组合辙叉下面没有大垫板。
4.辙叉各部分间隔尺寸不适当,如翼轨轮缘槽过宽过窄过宽时减少了车轮踏面与翼轨的接触面积,使翼轨迅速磨耗,同时车轮过早地离开翼轨,加重了心轨尖的负担,过窄时某些轮对通过辙叉时发生撞击,增加阻力,消耗动能,影响速度。(一)产生原因
1.道岔前后线路防爬锁定不良,或道岔与无缝线路间缓冲轨轨缝不足影响到道岔,而道岔的转辙器和辙叉部分不能安装防爬设备,任何一条线路发生的爬行均集中到道岔,引起严重爬行。
2.捣固不实,道床不足,夯实不好。
3.尖轨跟端螺栓不紧或失效,造成尖轨爬行。尖轨跟端的双头螺栓或套管不紧、失效或缺落,使失轨发生前后串动而爬行。
4.联结零件失效与缺少,道钉、扣件等零件失效与缺落后,减弱防爬阻力,助长轨道爬行。
以上信息由专业从事防护道岔的高畅机械配件于2024/5/22 6:17:39发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/lzgcpj-2756627186.html