1、道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔。
2、轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不大于+3mm。
3、水平偏差不大于5mm。
4、接头平整度：轨面高低及内侧错差不大于2mm。
5、尖轨与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。
6、心轨和护轨工作边间距按标准轨距减小28mm后，偏差+2mm。
7、扣件齐全、牢固，与轨型相符。
8、轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不超过50mm，轨枕下应捣实。
9、尖轨开程为80～110mm。
10、尖轨根部轨缝不大于5mm，其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同。
11、护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨与护轨工作边中心垂直相对，偏差为±50mm。
12、滑床板与轨道底面贴合，其间隙不超过2mm。
13、基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。
14、扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，重锤不得接触底板，安装道岔处用通枕木。
11、辙岔：心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm，铆钉无松动；
12、滑床板：与尖轨底部贴合，间隙不大于2mm；
13、基本轨与连接轨：垂直磨损不大于7mm；
14、轨撑：轨撑与基本轨间隙不大于1mm，数量齐全；
15、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；
16、道钉：规格、数量，浮离量不大于2mm；
17、轨枕：规格适合，无失效，轨枕间距偏差不大于50mm；
18、捣固：捣固坚实、无空吊板；
19、转辙器：又名扳道器，零件齐全、连接牢固、动作灵活可靠；
20、道床：道床整治，道渣不埋没轨面，无杂物。
弹性可弯式尖轨在跟端前2～3根轨枕处，将轨底削去一部分，形成柔，使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。提速道岔中未对尖轨跟端轨底作刨切，虽增加了尖轨扳动力，但有利于保持尖轨跟端强度。跨区间无缝线路中，为限制尖轨伸缩位移，在跟部的基本轨和尖轨轨腰上安装有限位器，有利于将过大的温度力传递给外侧基本轨。
以上信息由专业从事扳道器厂家批发的高畅机械配件于2024/7/7 9:14:35发布
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