分何种铁路，要是矿山上的小铁路一般都是用木枕结构的，这种结构的铁路用的钢轨一般都是30kg/m单重以下的。主要构成部件有，钢轨、道钉、鱼尾板、枕木就可以了。道钉压在钢轨底座上钉在枕木里，鱼尾板衔接两根钢轨的端头。
在就是国铁或者线上的钢轨，主要部件有钢轨（38kg~60kg）国铁一般全都是60kg的，水泥枕、鱼尾板（现代铁路一般都是无缝连接，很少用鱼尾板了）、弹条、弹条挡板、橡胶垫板等，还有很多小配件那就太多了。在道岔处用的是木枕。
绝缘轨距拉杆
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。
轨距拉杆主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开，复式交分，交叉渡线、轨距拉杆、对称等种道岔。线路配件有8-120kg道夹板、螺旋道钉、轨距拉杆、铁座、普通拉杆、轨距拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件。
RTYB焊接压轨器同GDGL-05G525双孔压板优势比较:
焊接型RTYB压轨器特点
焊接型RTYB压轨器具有可调、防松、自锁、正向力矩等功能。而GDGL-05G525双孔压板一般不具有这些功能，我的简单介绍下RTYB压轨器功能
1.可调性：可调为15mm，其可调性作用是（1）、安装方便、省时、且精度高（2）、在支承梁结构微变之下可对轨道作调整
以上信息由专业从事轨道压轨器批发价格的高畅机械配件于2024/6/23 10:08:48发布
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