钢轨;铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。A—轨高 B—底宽 C—头宽 D—腰厚。(1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:
①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。
2010年机车保有量将达到19,000台左右。铁路配件在研制开发时速200公里及以上动车组关键技术的基础上,结合少量动车组引进,尽快实现时速200公里及以上动车组的国产化,积及推进时速300公里及以上动车组关键技术的开发、研制,期末形成高速动车组制造、检修、运营国产化配套能力。2010年动车组配置达到1,000列左右。林州市广铁道岔有限公司
从工务角度来讲,应改善钢轨材质,采用耐磨轨,例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右,淬火轨为1倍以上。加强养护维修,设置合适的轨距、外轨高及轨底坡,增加线路的弹性,在钢轨侧面涂油等,都可以减小侧面磨耗的效果。
(2)波浪形磨耗;波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。 林州市广铁道岔有限公司
以上信息由专业从事双道阻轨器厂的广铁道岔于2024/6/27 8:56:05发布
转载请注明来源:http://m.tz1288.com/qynews/lzgtdc-2776603508.html