单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。此后要选择轨距。如果是电力，便需要电气化的系统。这样一来，又有不同的方法为火车供电。普遍的是高架电缆及轨道供电。后，要根据交通流量决定路轨的数目。如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。
铁路线路维修是指分为综合维修、经常保养和临时补修。综合维修是根据线路变化规律和特点，改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换整修失效零部件为重点，按周期、有计划地对线路进行综合修理，以恢复线路完好技术状态。经常保养是根据线路变化情况，在年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的保养，以保持线路质量经常处于均衡状态。
液压挤孔机现有型号和规格：KKYI-1050型液压挤孔机，用于对50kg/m以下的钢轨进行挤孔作业；KKYⅡ-500型液压挤孔机，用于对24kg/m及以下的钢轨进行挤孔作业；KKYI-300型液压挤孔机，于对30kg/m的钢轨进行挤孔作业。型号 KKY-500型 KJKY-1050型 KKY-300型大挤孔力,KN≤ 500 1050 300大计孔直径，mm≥ 22 22 22手柄操作力,N≤ 400空载步径 毫米/次≥ 进程 0.25回程 0.38适用铜轨 15-24 30-50
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