矿用道岔配件厂家解析零件伤损的维修:
道岔是铁路运行的基础和硬件保障,林州圣亚煤机就主要生产和安装铁路道岔,在多年的工作经验中,我们除了安装铁路道岔之外,还会维修和更换铁路道岔配件,那么问题来了,道岔各种零件到什么样的程度需要修,什么样的程度需要换呢?下面给大家介绍一下。
道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。有下列伤损或病害时,应进行修理或更换:
各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良。)滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。
轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm。护轨垫板折损。
钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效。
弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm。其他各种零件损坏、变形或作用不良。
铁路道岔配件维护标准
说起道岔,相信很多人都不陌生,不管是不是在铁路工作的朋友,都会做火车,当我们在火车站等候时,会看到两条甚至更多的铁轨相交,交叉的部分使用的就是道岔。根据不同的道岔要求,所使用的道岔类型也有所不同。
不同类型的道岔有不同的轨道维护方式,让我们来看看这些维护标准。
垫片铁护轨:道岔护轨螺栓必须齐全,功能好,断裂必须立即更换;如果同一零件上的两个螺栓丢失或损坏,应停止道岔。
众所周知,通常列车在运行的时候,会产生作用在钢轨上的纵向力,这样一来使得钢轨纵向移动,有的时候甚带动轨枕一起移动。这种纵向运动我们称之为爬行。爬行一般发生在双线铁路的主要区段、单线铁路的重型车辆方向、长下坡上的制动范围以及进站时。轨枕的作用不单单是要支撑钢轨,还要保持钢轨的位置不变,将钢轨传递的巨大压力传递给道床。轨枕必须有一定的柔韧性和弹性,不硬不软。列车经过的时候,可以适当的变形以缓冲压力,前提条件是,必须在列车经过后尽可能恢复。道岔配件。
以上信息由专业从事铁路配件型号的圣亚煤机于2024/7/15 11:46:42发布
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