另一方面,市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器,不但笨重,而且极不安全,其一,安装距离距轨道近,扳道岔时危机安全(重锤砸脚)。其二,车辆通过时,岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三,成本高,外形不美观,与现代化矿井不匹配。气动扳道器。
道岔不能有效地严密闭合而引起的矿 车、电机车掉道和斜巷道提升运行期间板动道岔的安全问题。为了解决上述问 题提供了一种气动扳道器。
气动扳道器包括气缸,传动板设置在气缸活塞杆上,传动 板与道岔摆尖固定连接,气缸通过高压管和自救风道连通,高压管上设置有换向阀。
气动扳道器实现了道岔换向的远方自动化控制,能保证道岔严密闭合且有82kg的压力不会因过车振动而使道岔摆动离缝走两股道或掉道。在倾斜巷道使用把钩工可在硐室内操作换向阀使道岔换向,保证了把钩工的安全。
气动扳道器结构及工作原理
2.1 结构及功能 气动扳道器主要包括五个部分:风源及管路、三位四通阀、气缸、联动杆、道岔。打开三位四通阀门4,压缩空气从主压风管路1经过单向阀2和高压管3进入三位四通阀4,然后经高压管5进入气缸6,通过活塞杆7的伸缩运动带动联动杆8,终推动道岔9转辙。
各部件在整个机构中的功能:①风源及管路为风动道岔提供稳定动力,风源压力保证在0.4MPa以上;②三位四通阀控制气缸往复运动,使道岔移动到合适位置;③气缸为风动道岔的执行机构;④联动杆为气缸与道岔连接装置;⑤道岔为矿车运行方向的引导装置
扳道器在矿山企业,铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多,可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。
SL-120型弹簧扳道器特点:
1.SL-120型弹性扳道器(简称:扳道器)是一种手动转换道岔的设备。
2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。
3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。
4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
以上信息由专业从事手动扳道器加工的圣亚煤机于2024/7/15 10:52:10发布
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