铁路道岔本身结构有可能会因为道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形；铺设位置和各部尺寸不符合规定；养护维修不当与自然侵害等等。还可以分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。随着各种新道岔的问世，很多结构上的缺陷已逐步得到克服和解决。
不管是什么产品，都需要我们好好的检查，那么你知道如何检查渡线道岔吗？今天跟着小编一起学习下吧。如何检查渡线道岔1、设置防护，报告考评员，上道及进行作业。校正其水平是否误差大于±1mm，误差大于±1mm时，作调整）。
2、目视完轨向高低后，回到检查的一处。对照“道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值”圈画超限处所，在“道岔检查记录簿”、“临修日期及内容”栏内注明临修日期、内容和整修超限处所负责人。至此，检查工作全部完毕，报告考评员“检查完毕，下道撤除防护”。
单开道岔的种类有很多，不知道大家都了解哪些呢？今天跟着小编一起学习下吧。
常用的单开道岔其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。单开道岔的规格和类型单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。
转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。转辙装置也称扳道器，由闸座及道岔表示器、拉杆、拐杆等组成，以来操作尖轨的左右摆动以及改变道岔的开通方向。
看过小编网站文章的朋友都知事，小编讲过不少的关于铁路道岔知识点，想必大家也已经认识了铁路道岔，知道了它是铁路上的线路连接设备，咱们今天来认识一下铁路道岔的功能和特点，希望小编的讲解可以帮助到大家。铁路道岔的功能和特点构造复杂，使用寿命短，养护维修投入大。
铁路道岔的特点：轨道的薄弱环节之一：限 制列车速度等。
铁路道岔的功能:道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
以上信息由专业从事DK615-6-25道岔零售的圣亚煤机于2024/5/17 11:31:18发布
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