一、操作者应熟悉主机的用途和液压系统的原理,掌握系统动作顺序及液压元件的调整方法。
二、在开动设备前和设备运行中,应对机器的状态进行检查。
三、正确使用和维护液压工作介质
液压油液的污染是液压系统的主要故障源。为此,应注意:液压工作介质要在干净处存放,所用器具(如油桶、漏斗、油管、抹布等)应保持干净;用丝绸或化纤面料擦洗,以免纤维堵塞元件的细小孔道,造成故障;油箱应加盖密封,过滤器的滤芯应经常检查、清洗和更换;经常检查并根据工作情况定期更换油液。一般在累计工作1000后,应当换油。3、双级泵站:低压时,高,低压泵同时供油,可获得较大的输出流量。间断使用,则应按工作情况半年或一年换油一次。换油时应将油箱清洗干净,再通过120目以上的滤油器向油箱注入新油;输油钢管要在油中浸泡24h,生成不活泼的薄膜后再使用;装拆元件一定要清洗干净,防止污物落入;油液污染严重时应及时查明原因并消除。
由以下部件组成:
1) 转向油泵,安装在发动机取力口上,发动机转动,驱动油泵工作。
2) 吸油滤清器,箱外自封式结构,安装在液压油箱的侧部,吸油筒浸入油箱内液面之下,过滤起滤头露在油箱外,设有自封阀、旁通阀、滤芯污染发讯器等装置,更换或清洗滤芯时,可在箱外进行,拆卸,安装方便,并且油箱内油液不会流出。
3) 溢流稳流阀,调定系统压力,防止系统过载,保护系统及元件安全;油泵高速运转,流量过大时,分流回油箱,确保系统较高稳定流量。参见图(溢流稳流阀)
4) 转向分配阀,跟随方向机动作,控制液压油的流向和流量,供给转向油缸,推动前桥车轮左右转向。参见图(转向分配阀)
5) 转向油缸,双向活塞油缸,前3桥各配一件;活塞杆头连接在转向节拐臂上,控制车轮转角。参见图(转向油缸)
6) 球阀,连接在压力管线与回油管线之间,当钻机在作业工况时,打开球阀,系统卸载,保护系统元件。
二联阀:安装在司钻控制箱的下部,由进油阀片、回油阀片和二工作阀片组成。进油阀片设置有安全阀,调节进入二联阀的工作压力。松开并紧螺母,拧动调节螺杆便可改变安全阀的调整压力,拧进时,调整压力增大,拧出时,调整压力降低;注意调整完毕后,要拧紧背帽,锁紧调节螺母。液压系统从不同的角度来划分,可以分为四种形式:1、按照系统中液压泵的个数,可分为单泵系统,双泵系统和多泵系统。工作阀片手动控制。
A. 吊钳油缸阀I:控制吊钳I油缸伸出,缩回,使锚头绳松开、拉紧。阀芯设置浮动阀位,形成差动油缸回路,油泵油液和有杆腔油液同时进入油缸的无杆腔,使活塞杆快速伸出;阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。
B. 吊钳油缸阀II:控制吊钳II油缸伸出,缩回,使锚头绳松开、拉紧。阀芯设置浮动阀位,形成差动油缸回路,油泵油液和有杆腔油液同时进入油缸的无杆腔,使活塞杆快速伸出;阀芯弹簧复位,松开手柄,阀芯自动回中位,油缸运动停止。
液压油箱内油位过低
若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。
预防措施:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如,一台PC2003型液压挖掘机,工作一段时间后出现液压油温度过高故障;它按驱动装置的要求供油,并根据工序需要控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,应用范围极广,并且操作简单。检查液压油箱,发现油位低于规定值很多,由于液压系统过度缺油,使液压油循环过快,未能充分静置散热,结果油温升高;按规定加足液压油后,液压油温度随即降至正常范围。
以上信息由专业从事叉车液压系统泵站厂商的茂源液压于2024/6/20 7:14:14发布
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