从“十二五”到“十三五”，从交通到建筑，从工业到民用，扩大铝应用系列工作中的每种产品都受到了业内外的高度关注，并得到行业内外及国内外企业的积极跟进。中国铝工业经过多年来的迅猛发展，于“十二五”初期开始显现出电解铝产能过剩阶段性矛盾等问题，中国有色金属工业协会对此提出了“疏堵并举”的化解思路，从供需两侧发力，其中“疏”即为扩大铝应用。好风凭借力，在大力倡导节能减排、治理超限超载、补贴新能源汽车、加快新型城镇化建设、生态文明建设等政策的东风下，推广铝应用更加水到渠成，成效显著。
商用车——汽车领域节能减排的重要突破口。
汽车轻量化是交通运输行业节能减排的重要途径。供给侧结构性改革，既强调供给又关注需求，需求侧和供给侧要相互配合、协调推进，不断让新的需求催生新的供给，让新的供给创造新的需求，在互相推动中实现经济发展。目前我国载重挂车保有量超过350万辆，虽在汽车总保有量中占比不高，但其燃油消耗量却高达汽车总消耗量四分之一以上。在国外，特别是发达国家，铝制商用车的应用非常普遍，但在国内推广之初，保有量仅几十辆，推广潜力巨大。由此，铝制商用车开启了扩大应用之旅的一站。推广至今，铝制商用车在快递物流、成品油运输、粮食运输、冷链物流等行业均有应用，目前国内累计产销量均已达到两万多辆，并实现出口。
新一代的隔热铝型材的问世，将加速型材市场的变革。
但是，普通铝型材一个大的缺陷就是节能效果差。为解决这一难题，不少厂家已在着手隔热铝型材的研制和开发，并相继有十几个厂家生产出了隔热铝型材，解决了普通铝合金门窗不节能的缺点，给其赋予了新的活力。隔热铝门窗正逐渐取代普通铝合金门窗产品。
种种迹象表明在我国发展复合铝型材势在必行。
纯铝锭又叫电解铝、原生态铝，是指利用电解槽生产的原铝，铝含量高，必须达到99.7%以上。因为纯铝锭的纯度高，杂质少，相对化学性质更加的稳定。因此，用其生产出来的铝排产品能够更好的保证冷库的制冷效果。市场上，纯铝锭的价格比再生铝要贵很多。
再生铝是指利用回收的废铝为主要原料而生产的铝，因为其用途不同在成分含量里已添加有其他物质，如硅、镁、铁等成分，所以生产的铝锭也叫复合铝锭。另外机器设备的投入使用，再降低人工成本的同时，也让产品质量更稳定。复合铝锭制作过程较为简单，一般比原铝价格低。再生铝因为其杂质含量高且品类多，因此再生铝容易和自身含有的杂质发生化学反应，如果用再生铝生产出的铝排用在冷库中，还有可能与制冷系统中的润滑油、制冷剂等发生反应。而且再生铝合金自身和铝会产生干电池效益，铝有可能会氧化成粉末。
蒸发器是冷库安装制冷系统四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。你又是否知道不合格的铝排表面处理工艺让铝排“折寿”，合格的处理工艺则可以增加使用寿命。蒸发器根据被冷却的介质不一样分为冷却液体的蒸发器和冷却空气的蒸发器，其中冷却空气的蒸发器较常见的有空气做自然对流的蒸发排管，如墙排管、顶排管等。铝排管用作制冷系统蒸发器的冷库越来越多，这是因为用铝排做冷库制冷系统的蒸发器要比钢管或冷风机不仅节能得多，而且可以延长压缩机的使用寿命。长期来算，这两个方面省下来的钱远大于铝排高于钢管或冷风机的差价。
以上信息由专业从事1060机械铝排厂家的美加邦铝业于2024/7/15 6:23:31发布
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