根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年,很多gao端主机厂在全新车型上市的时候,下一代车型的架构件已经开始定dian 了。架构件是长周期,对整车性能有底层影响的零件。
1. 低温耐久测试,主要测试冷起动性能,一般在黑河/牙克石进行。电池包的低温充放电能力、低温保护策略、电池包加热功能在该项测试中都会进行考核。2. 高温耐久测试,一般在格尔木进行。主要测试电池包在高温下充放电能力、电池包冷却功能和过热保护策略。3. 高温+高湿环境耐久测试,一般在海南进行,海水环境会加速部件腐蚀,零部件的耐久会经受严格考验。下线检测中,生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。然而,测试设备可以评估下线产品的振动噪声水平,识别故障零部件,为研发部门提供大量的数据支撑,建立企业标准。通过产品下线检测,管控产品质量,可以直接减少返工和赔偿的费用。通过对数据的统计分析,采取具体措施还能够有效地提高生产过程的产品质量。以上信息由专业从事马达检测设备的慧声智创于2024/6/19 11:12:47发布
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