模块试验分为DV试验和PV试验,分别为设计验证和生产验证。DV是验证零件设计是否满足要求,PV是验证零件供应商的生产是否满足设计要求,以及产线质量的稳定性。DV包括基本性能,高低温情况下,Margen发生器的气囊展开的到位时间。气袋的压力是否符合整车安全设定的目标,确保系统试验中假人的伤害值小。发生器压力测试等。针对成熟设计,环境耐久可以跟PV一起验证。
材料试验包括所有材料的物性表、ELV、VOC、四项散发、表面镀层等。一般主机厂会有自己的材料库。新材料眼经过严苛测试,合格之后进入材料库,为再次使用免去重复测试的时间和费用。子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,静态点爆,验证对环境件的冲击。包括高低温,85℃,-35℃。
测试工况
为了评估零部件NVH水平在整车上的表现,产线测试状态应尽可能接近整车的边界条件。例如,零部件在台架上应尽量符合在整车上的安装边界和工作负载。如果已知所有显著影响振动和噪声特性的因素,则可偏离这一原则。根据测试台环境中的边界条件和整车的差异,来补偿模型。但是,特别是就其对材料特性的依赖性而言,通常这种补偿计算相当复杂。
以上信息由专业从事汽车马达检测的慧声智创于2024/7/20 11:07:09发布
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