燃烧噪音
产生机理:气缸内气体压力的变化。影响因素:点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。
机械噪声
曲机部分 产生机理:主要是活塞对缸体的敲击,根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素:活塞间隙;活塞销孔的偏移;活塞高度;活塞环数;缸套厚度;润滑条件等。
燃烧噪音
产生机理:气缸内气体压力的变化。影响因素:点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。
车体噪声
车体噪声主要有两方面,一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声,另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。
传动系统的噪声
传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。
液压噪声
液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明,液压阀的噪声特性主要与三个因素有关:阀的类型,阀内流体流向以及回游腔内压力。
以上信息由专业从事振动噪声测试系统的慧声智创于2024/7/18 11:38:31发布
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