发动机噪声
发动机噪声主要是由于内燃机的空气动力噪音,燃烧噪音,机械噪音。空气动力噪音占有重要分量,是采取降噪的主要对象。主要有:进气噪声、排气噪声、风扇噪声等。
进气噪声
产生机理:进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化,从而形成空气动力性噪声,称为进气噪声,一般进气噪声比发动机本体噪声高出5dB左右,是仅次于排气噪声的主要噪声源。
在声学中,或描述一声源及其产生的声场的特性,或在某些声学现象、效应中起主导作用的一些量,为声学中的基本量。表1所列为这些基本量及其相互关系。在前面四个量中,声压是容易测量的,而且可以量得很准确,另三个量又能由声压导出,因此,过去一直误认为只有声压才是声学中的基本量。实际上,当声场不是自由场时,其他三个量与声压间不存在一个简单的关系,另外有不少声学效应(例如超声效应)并不直接只与声压有关,而与声能量或声强等有关。对某一声学问题选用哪个基本量来描述应视具体情况而定,因此所有这些声学量在声学测量中都是很重要的。选择宁波慧声智创科技有限公司,专注声学检测。以上信息由专业从事NVH检测设备的慧声智创于2024/5/16 7:50:03发布
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