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为什么钢结构是建造桥梁的材料

钢结构是一种用途广泛的建筑材料，几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性，它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600,000 座桥梁，其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的，包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性，使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而，使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。

冷弯型钢和钢结构工程相同点与不同点

木材价格正在上涨，因此项目正在转向冷弯型钢框架和钢结构工程框架。他们如何比较？众所周知，框架木材的价格波动很大。在出版时，木材价格处于历史高位，建筑业主和承包商继续为他们的项目寻找木框架的替代品。近钢框架工业协会 (SFIA) 对一栋 5 层、49,900 平方英尺的混合用途公寓楼的框架进行的比较成本研究表明，CFS 框架的成本仅比轻木框架高 0.92%。根据 RA Smith 的公告，如果按照今天的木材价格建造相同的结构，冷弯型钢框架包的成本将比木材选项低 24%。

可维护性和弹性；可用性和居住舒适度是建筑运营的关键要素。钢结构建筑可以设计为消除人、机器或天气运动引起的振动。钢在运动受限的常见条件下表现出可预测的摇摆量。即使在强风、活动或造成损坏之后，钢结构也很容易修复。它们在过大的负载下可抵抗屈曲、扭曲和翘曲。设计灵活性；今天看到的大多数的建筑设计都离不开钢材。钢是一种动态材料，能够从简单到复杂的几何形状形成无穷无尽的形状。它的强度允许在木材或混凝土中无法实现的细长设计。钢结构建筑内部可以有浮动地板和消失的墙壁。只有钢框架才能实现让自然光透入的大窗户。钢框架很容易集成机械系统，减少建筑体积和能源消耗。

以上信息由专业从事南京钢结构工程公司的绿野建设集团于2024/6/20 11:15:01发布

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